[发明专利]一种用于立体停车的车胎限位停车板及其控制系统

权利要求书

1.一种用于立体停车的车胎限位停车板，包括板体(1)，其特征在于：所述板体(1)的相对两侧面分别设有一挡板(101)；所述挡板(101)一表面两端分别设有一凹槽(1011)；所述凹槽(1011)内均安装有一电机(2)；所述电机(2)的转动轴上安装有一轴套(201)；所述轴套(201)的周侧面沿径向轴向均布有若干限位棱(202)；

所述板体(1)的上表面两端分别设有一斜坡(102)；

所述板体(1)的两侧挡板(101)上分别安装有两个第一胎挡(3)和第二胎挡(4)；所述第一胎挡(3)和第二胎挡(4)通过电机(2)驱动进行转动；

其中，所述第一胎挡(3)一表面一端设有一第一贯通孔(301)；所述第一贯通孔(301)的内侧面沿轴向均布有若干第一限位槽(3011)；所述第一胎挡(3)一端面的下侧设有一第一开口槽(302)；

其中，所述第二胎挡(4)一表面一端设有一第二贯通孔(401)；所述第二贯通孔(401)的内侧面沿轴向均布有若干第二限位槽(4011)；所述第二胎挡(4)一端面的上侧设有一第二开口槽(402)；

所述第一胎挡(3)设有第一开口槽(302)的一端安装有一电磁吸附装置(5)；

所述第一贯通孔(301)与第二贯通孔(401)均与轴套(201)配合；其中，所述第一限位槽(3011)与第二限位槽(4011)分别与限位棱(202)配合；

所述第一开口槽(302)与第二限位槽(402)配合；所述电磁吸附装置(5)将第一胎挡(3)一第二胎挡(4)进行吸附连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于立体停车的车胎限位停车板，其特征在于，所述斜坡(102)上并排设有若干防滑条(6)；所述防滑条(6)采用橡胶材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种用于立体停车的车胎限位停车板，其特征在于，所述第一胎挡(3)与第二胎挡(4)上的对应位置设有红外对管；所述红外对管包括红外线发射管和红外线接收管；其中，所述红外线发射管安装在第二胎挡(4)上；所述红外线接收管安装在第一胎挡(3)上。

4.如权利要求1-3任意一所述的一种用于立体停车的车胎限位停车板的控制系统，其特征在于，包括控制器、压力传感器和红外传感器；

所述压力传感、红外传感器和红外对管均将感应到的数据信息传输至控制器；所述控制器包括一微处理器；所述微处理器用于处理红外对管、压力传感器与红外传感器的数据信息；所述控制器分别与电磁吸附装置和电机电性连接；所述控制器根据微处理器的处理结果控制电机(2)和电磁吸附装置(5)的运行。

5.根据权利要求4所述的一种用于立体停车的车胎限位停车板的控制系统，其特征在于，所述压力传感器用于感应板体(1)上的压力信息；所述红外传感器用于感应板体(1)上的人体信息；所述红外对管用于感应第一胎挡(3)与第二胎挡(4)的相对位置信息；

其中，当车辆驶上板体(1)并且车上人员离开板体(1)后，所述压力传感器和红外传感器将信号传输至微处理器；所述控制器控制电机(2)将第一胎挡(3)和第二胎挡(4)向板体(1)中间方向旋转90°；

其中，当第一胎挡(3)与第二胎挡(4)接触重合时，所述红外对管感应到信号并将信号传输至控制器；所述控制器控制电磁吸附装置通电将第一胎挡(3)与第二胎挡(4)进行吸附连接。

6.根据权利要求4所述的一种用于立体停车的车胎限位停车板的控制系统，其特征在于，所述压力传感器和红外传感器均安装在板体(1)上。