[发明专利]一种发动机支架在审
| 申请号： | 201810736405.X | 申请日： | 2018-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN108638830A | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 袁成明;范煜;程玉成;严建文;王玉山 | 申请（专利权）人： | 安徽思源三轻智能制造有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松 |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支架 固定螺栓 右竖板 左竖板 右安装板 左安装板 压杆 发动机支架 车辆行驶 支架底板 发动机 减震弹簧 向上弯折 中部铰接 穿线管 车架 板簧 铰接 锁紧 下端 压紧 压块 贯穿 | ||
1.一种发动机支架，包括支架底板(1)、支架左竖板(7)、支架右竖板(8)、左固定螺栓(9)、右固定螺栓(10)和穿线管(20),其特征在于，所述支架底板(1)的左右两端分别固定连接有支架左竖板(7)、支架右竖板(8),支架左竖板(7)、支架右竖板(8)的中部分别贯穿有左固定螺栓(9)、右固定螺栓(10)，支架左竖板(7)的顶部固定连接有左安装板(12)，支架右竖板(8)的顶部固定连接有右安装板(13),左安装板(12)、右安装板(13)的上方分别设有压杆(14),压杆(14)的一端向上弯折，压杆(14)的中部铰接有第一连杆(16)、第二连杆(17)，第一连杆(16)、第二连杆(17)的下端均铰接在左安装板(12)、右安装板(13)上，压杆(14)的另一端固定连接有固定杆(18),固定杆(18)的下端固定连接有压块(19)，支架底板(1)的上表面还固定连接有穿线管(20)。
2.根据权利要求1所述的发动机支架，其特征在于，所述支架底板(1)的底部固定连接有固定架(3)，固定架(3)的中部固定连接有板簧(4),板簧(4)的左右两端分别固定连接有固定块(5)。
3.根据权利要求2所述的发动机支架，其特征在于，所述固定块(5)的下表面固定连接有定位销(6)。
4.根据权利要求1所述的发动机支架，其特征在于，所述支架底板(1)的表面分布有若干安装孔(2),安装孔(2)的内部加工有内螺纹。
5.根据权利要求1所述的发动机支架，其特征在于，所述支架左竖板(7)的左侧壁和支架右竖板(8)的右侧壁均分布有若干减震弹簧(11)。
6.根据权利要求1所述的发动机支架，其特征在于，所述压杆(14)的另一端安装有把手(15)。
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