[发明专利]一种智能驾驶的网络控制方法、系统、车载控制器及汽车在审
申请号: | 201810737648.5 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN108873865A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 薛亮亮 | 申请(专利权)人: | 杭州和利时自动化有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 310018 浙江省杭州市经*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载控制器 实时路况信息 数据服务器 车况信息 移动网络 实时控制 网络控制 智能驾驶 汽车 驾驶 操作失误 辅助驾驶 路况信息 汽车驾驶 拥堵 交通事故 返回 交通 | ||
本发明公开了一种智能驾驶的网络控制方法、系统、车载控制器、汽车及云数据服务器,该方法应用于车载控制器,包括:车载控制器获取本车的当前车况信息,并通过移动网络将当前车况信息发送到云数据服务器;接收云数据服务器通过移动网络返回对应的实时路况信息;根据实时路况信息对本车进行实时控制;本发明通过车载控制器利用移动网络获取当前车况信息对应的实时路况信息,避免了驾驶人员不能及时获取路况信息的情况,可以减少交通拥堵情况发生;通过车载控制器根据实时路况信息对本车进行实时控制,可以由车载控制器实时自动或辅助驾驶人员进行汽车驾驶,减少甚至避免了人为驾驶汽车的过程中的操作失误,降低了交通事故数量。
技术领域
本发明涉及智能驾驶技术领域,特别涉及一种智能驾驶的网络控制方法、系统、车载控制器、汽车及云数据服务器。
背景技术
随着现代社会科技的发展,汽车在人们的生产生活中得到了广泛的使用。然而,据世界卫生组织统计,全球每年有124万人死于交通事故,这一数字在2030年可能达到220万,2016年美国高速公路死亡人数约为4万人,车祸中有94%可归因于人为错误,人们在驾驶汽车的过程中很难避免操作失误,遇到紧急状况很难在极短时间内,根据实际情况进行综合分析,做出正确的判断,并且在交通高峰期,由于驾驶人员不能及时获取路况信息,无法对车辆进行统一协调,易造成拥堵,造成大量汽车的高能耗和高排放,使得有效资源不能被合理利用。因此,如何能够大幅降低交通事故数量,减少交通拥堵情况发生,减少温室气体排量,是现今亟需解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种智能驾驶的网络控制方法、系统、车载控制器、汽车及云数据服务器,以利用移动网络传输实时路况信息,降低交通事故数量,减少交通拥堵情况发生。
为解决上述技术问题,本发明提供一种智能驾驶的网络控制方法,应用于车载控制器,包括:
所述车载控制器获取本车的当前车况信息,并通过移动网络将所述当前车况信息发送到云数据服务器;
接收所述云数据服务器通过移动网络返回对应的实时路况信息;
根据所述实时路况信息对本车进行实时控制。
可选的,当所述当前车况信息包括本车的定位信息时,所述根据所述实时路况信息对本车进行实时控制,包括:
根据所述实时路况信息中所述定位信息确定的第一预设区域范围内的当前交通管理信息、当前道路状况信息和当前气象信息,自动修改或提示用户修改本车的驾驶信息;其中,所述驾驶信息包括时速信息、刹车信息、油门信息、转向信息、离合器信息和灯光信息中至少一项。
可选的,当所述当前车况信息还包括本车的驾驶信息时,所述根据所述实时路况信息中所述定位信息确定的第一预设区域范围内的当前交通管理信息、当前道路状况信息和当前气象信息,自动修改或提示用户修改本车的驾驶信息,还包括:
根据所述实时路况信息中所述定位信息确定的第二预设区域范围内的相关车辆的驾驶信息,自动修改或提示用户修改本车的驾驶信息。
可选的,所述通过移动网络将所述当前车况信息发送到云数据服务器,包括:
通过移动网络将车辆信息和所述当前车况信息发送到所述云数据服务器;其中,所述车辆信息包括本车的车牌号信息。
可选的,所述根据所述实时路况信息对本车进行实时控制,包括:
根据所述实时路况信息中的问题车辆信息,自动修改或提示用户修改本车的驾驶信息;其中,所述问题车辆信息包括本车的定位信息确定的第三预设区域范围内的问题车辆的驾驶信息。
可选的,该方法还包括:
通过无线网络向第四预设区域范围内的其他车辆公开本车的公示信息;其中,所示公示信息包括所述车牌号信息;
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