[发明专利]一种基于物元模型的货车交叉口运行安全评价方法

权利要求书

1.一种基于物元模型的货车交叉口运行安全评价方法，其特征在于：包括给定交叉口货车交通管理可持续发展水平的影响因素，继而建立相关的评价体系，在考虑货车交通特性的基础上，以可拓学中的物元模型和可拓集合、关联函数理论，建立交叉口货车安全评价的物元模型，通过综合关联度计算，对城市道路交叉口货车运行安全做出综合评价。最终得出货车交叉口安全运行等级为较安全。

2.根据权利要求1所述的一种基于物元模型的货车交叉口运行安全评价方法，其特征在于主要包括以下步骤：

(1)货车交叉口安全运行评价体系的建立。影响货车交叉口运行安全的因素主要分为主观和客观两方面的因素，结合评价指标筛选的原则，采用定性分析和定量计算相结合的方法，首先通过定性分析，将货车交叉口安全运行的影响因素归纳为交叉口基础设施、道路交通状况、交叉口服务水平和货车自身特征等四大因素；进而通过定量分析，根据国内外交叉口的事故的特点及其发生原因，选择与事故关联度高的指标作为交叉口安全评价的评价因子，筛选出道路标志标线、货车流量等13个主要评价指标，构建货车交叉口安全运行评价指标体系。

(2)经典域和待评物元的设计。以货车交叉口安全运行评价指标体系中的评价指标作为评价因子，建立物元模型，给出货车交叉口安全的待评物元。

(3)建立待评物元关联函数。根据可拓学基本理论和实际需求，结合上面的物元模型，为反映货车交叉口安全发展水平状况，建立相应的关联函数。

(4)待评物元权系数的确定。每一个评价指标都是关联函数中的一个因子，其对交叉口安全的影响通过权重确定，权重的确定需要通过具体的权系数计算。

(5)对货车交叉口进行安全综合评价。由于在进行货车交叉口安全评价时需要考虑的参数较多，因此本研究综合评价交叉口安全，即采用综合关联度进行评价。分析交叉口安全的评价标准主要是依据模糊隶属度最大原则，判断货车交叉口交通安全水平等级，综合关联度的取值分类可参考城市可持续发展的单一性计分方法。将ξ按综合关联度的取值评价货车交叉口安全水平状况，交叉口安全等级参见交叉口安全等级评价表。