[发明专利]汽车ABS线路板的过桥线自动焊接装置在审

专利信息
申请号: 201810741324.9 申请日: 2018-07-08
公开(公告)号: CN108788368A 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 周立 申请(专利权)人: 周立
主分类号: B23K3/06 分类号: B23K3/06;B23K3/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241009 安徽省芜湖市鸠江区泰*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 线路板 自动焊接装置 定位治具 汽车ABS 过桥线 台架 电烙铁 取线组件 自动焊接 自动切线 组件包括 焊锡丝 焊点 汽车配件 切断机构 人工成本 上下移动 生产效率 造型机构 送料架 引线架 隆起 夹爪 拾取 丝盘 焊接 造型 移动 制造
【说明书】:

发明涉及汽车配件制造领域,特别涉及汽车ABS线路板的过桥线自动焊接装置,包括第一台架、第二台架、自动切线组件、自动焊接组件和取线组件,取线组件包括能够水平移动的夹爪,自动切线组件包括丝盘、送料架、引线架、造型机构和切断机构,自动焊接组件包括电烙铁和定位治具,电烙铁能够上下移动并且能够旋转的设置在定位治具的上方,定位治具能够在水平方向上进行移动并且能够旋转的设置在第二台架的顶部,本发明的汽车ABS线路板的过桥线自动焊接装置,能够自动对焊锡丝进行隆起造型和切断,并自动拾取焊锡丝将其焊接至ABS线路板的焊点上,极大的减轻了人工成本,有效的提高了生产效率。

技术领域

本发明涉及汽车配件制造领域,特别涉及汽车ABS线路板的过桥线自动焊接装置。

背景技术

“ABS”中文译为“防锁死刹车系统”,它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统,ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种,现代汽车上大量安装防抱死制动系统,ABS既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏。目前的家用车几乎都配有ABS系统,而保证ABS系统正常工作的基本硬件为ABS控制板,因此ABS控制板的需求量日益增多,在ABS线路板生产过程中通常采用人工方式进行过线路板边缘处过桥线的焊接,费时费力同时同时生产效率低下,因此有必要设计一种能够自动对ABS线路板边缘处的焊点进行焊接的设备。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足,提供一种汽车ABS线路板的过桥线自动焊接装置。

为解决上述问题,本发明提供以下技术方案:汽车ABS线路板的过桥线自动焊接装置,包括第一台架、第二台架、自动切线组件、自动焊接组件和取线组件,第一台架和第二台架呈直线排列并且贴合设置,自动切线组件设置在第一台架的顶部,自动焊接组件设置在第二台架的顶部,取线组件包括能够水平移动的夹爪,夹爪呈竖直状态设置在第一台架和第二台架的上方,自动切线组件包括丝盘、送料架、引线架、造型机构和切断机构,丝盘、送料架、引线架和造型机构呈直线依次水平排列设置,切断机构能够竖直移动的设置在造型机构的正上方,造型机构能够水平移动并且移动方向垂直于夹爪的移动方向,自动焊接组件包括电烙铁和用于装载ABS线路板的定位治具,电烙铁能够上下移动并且能够旋转的设置在定位治具的上方,定位治具能够在水平方向上进行移动并且能够旋转的设置在第二台架的顶部;

所述第二台架的顶部设置有两个平行的第一滑轨,第一滑轨的正上方设置有第一支撑板,第一支撑板的底部通过第一滑块与第一滑轨滑动配合,第一支撑板的顶部设置有两个平行的第二滑轨,第二滑轨的正上方设置有第二支撑板,第二支撑板的底部通过第二滑块与第二滑轨滑动配合,第二支撑板的顶部设置有旋转气缸,定位治具的底部中心处与旋转气缸的顶部输出端固定连接,两个第一滑轨之间设置有与其平行的第一螺纹杆,第一螺纹杆与设置在第一台架顶部的第一驱动电机连接,第一支撑板的底部与第一螺纹杆螺纹配合,两个第二滑轨之间设置有与其平行的第二螺纹杆,第二螺纹杆与设置在第一支撑板一端的第二驱动电机连接,第二支撑板的底部与第二螺纹杆螺纹配合,第一螺纹杆与第二螺纹杆互相垂直。

优选的,所述取线组件还包括两个安装架、一个第一升降气缸和一个直线滑台,两个安装架分别呈竖直安装在第一台架和第二台架的顶部,直线滑台呈水平设置,并且直线滑台的两端分别与两个安装架的顶部同一端固定连接,第一升降气缸呈竖直状态与直线滑台的滑块固定连接,夹爪与第一升降气缸的输出端固定连接并且第一升降气缸的输出端竖直向下。

优选的,所述第二台架的顶部竖直设置有一个支撑架,支撑架的顶部一侧固定设置有一个第二升降气缸,第二升降气缸的输出端竖直向下并且其输出端固定连接有一个移动块,移动快远离支撑架的一侧固定设置有一个呈水平状态的步进电机,步进电机的输出轴固定连接有供电烙铁安装的安装套,电烙铁的轴线方向垂直于步进电机的输出轴,支撑架的顶部侧壁上还设置有一个竖直的限位滑轨,移动快滑动套设在限位滑轨上。

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