[发明专利]一种基于区块链的智能停车位有效
申请号: | 201810741993.6 | 申请日: | 2018-07-09 |
公开(公告)号: | CN109064770B | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 胡佂宇 | 申请(专利权)人: | 深圳市星河智善科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G06Q30/06;G06Q40/04;G06Q20/28;G06Q20/38;G07B15/04 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 饶富春 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区福田街*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 区块 智能 停车位 | ||
1.一种基于区块链的智能停车位,其特征在于,
所述区块链由一组可信的IT设备来产生,用于接收和存储停车位节点的停车位数据、租赁方节点的租赁方数据,以及车辆节点的车辆数据;
所述停车位节点包括部署于停车位外部的网关节点和进行停车位数据采集的传感节点;网关节点接收传感节点的数据并将其转发至指定的IT设备上,IT设备对所述数据以区块链的形式进行存储;
所述传感节点包括:安装在停车位的限位锁上的计时器,安装在停车位边缘处并与限位锁邻近的地感线圈,以及获取单元和通信单元;
所述计时器用于计算停车位的平均停车时间ta,其中,
其中,n1是指该停车位的历史停车次数,t1i是指第i次停车时所述地感线圈第一次起振的第一时刻,t2i是指第i次停车时地感线圈第二次起振的第二时刻;
所述获取单元用于获取车辆节点下的该车辆的车辆数据中的车长l1和车宽w1,以及停车位节点下的该停车位的停车位数据中的长度l2和宽度w2,并计算得到停车位宽窄度
所述获取单元还用于计算车辆的平时停车时间tb,其中,
其中,n2是指该车辆的历史停车次数,t3j是指第j次停车时获取单元获取到车辆行驶到停车位附近且车辆挂入倒挡的第三时刻,t4j是指第j次停车时第三时刻之后的整车控制器下电的第四时刻;
获取单元根据停车位的平均停车时间ta和车辆的平时停车时间tb计算停车困难度β=ta+tb;
所述停车位节点是区块链为配置有传感节点的停车位添加产生的,停车位节点下的区块的区块头存储第一页表,区块体存储该停车位的停车记录,所述第一页表包含有根据停车位的用户体验指数签订收费的停车合约,所述用户体验指数I=1/(αβ),即用户体验指数与停车位宽窄度α和停车困难度β成反比;
所述租赁方节点是区块链为配置有传感节点的停车位的所有者添加产生的,租赁方节点下的区块的区块头存储第二页表,区块体存储租赁方的交易数据,所述第二页表包含出租合约;
所述车辆节点是区块链为已交付押金的车辆添加产生的,车辆节点下的区块的区块头存储第三页表,区块体存储车辆的停车记录,所述第三页表包含使用合约;
车辆停车时,区块链为车辆驾驶员提供附近的停车位信息,车辆驾驶员根据自身需求选定停车位,被选停车位的通信单元发出停车请求,区块链对车辆节点进行资格审查,当此车辆节点下的区块体内的押金数据正常时,区块链对被选停车位的通信单元发出含有开锁指令的私钥,通信单元通过已有的公钥进行配对开启停车位的限位锁,车辆离开停车位时,获取车辆节点的区块体内的停车时间,根据相应停车位区块头部的停车合约的收费标准索取费用,车辆驾驶员通过对区块链发送专属的付费私钥与区块链上的公钥配对进行费用支付,完成费用扣除后在车辆节点下的区块体内更新押金数据,同时对区块链网络中此车辆节点以外的节点进行数据广播,通过区块链的共识机制保证了此次支付的合法有效,从而完成本次停车服务交易。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市星河智善科技有限公司,未经深圳市星河智善科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810741993.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。