[发明专利]用于具有电机和离合器的机动车的驱动单元

权利要求书

1.一种用于机动车的驱动单元(10)，其包括

-构造为电机(12)的驱动设备(14)，所述驱动设备具有定子(16)和相对于所述定子同轴地能围绕旋转轴线(A)旋转地支承的转子(18)，

-用于建立所述转子(18)与所述驱动单元(10)的驱动元件(26)的旋转带动连接的能切换的离合器(20)，其中

-所述离合器(20)具有分离机构(46)，所述分离机构能借助于操纵装置(24)轴向移动，其中

-所述操纵装置(24)包括

-具有调整驱动轴(56)的电的调整驱动马达(54)，以及

-与所述调整驱动轴(56)有效连接的分离组件(50)，所述分离组件将所述调整驱动轴(56)的旋转运动转化成作用到所述离合器(20)的分离机构(46)上的平移运动，并且其中

-所述分离组件(50)包括能旋转的且轴向地相对于所述分离机构(46)固定的输入元件(50a)和能相对于所述输入元件轴向移动的输出元件(50b)，其与所述分离机构(46)有效连接，其中

-在所述调整驱动轴(56)和所述分离组件(50)之间布置锥齿轮传动机构，

其特征在于，

所述锥齿轮传动机构为增速的冠状齿轮传动机构(58)，其具有布置或构造在所述调整驱动轴(56)处的驱动小齿轮(60)和具有从动齿轮(64)，所述从动齿轮与所述分离组件(50)的输入元件(50a)有效连接或形成所述输入元件。

2.根据权利要求1所述的驱动单元，其特征在于，所述从动齿轮(64)为塑料注塑件。

3.根据权利要求1或2所述的驱动单元，其特征在于，所述驱动小齿轮(60)具有为1至5的齿数、特别是在2和5之间的齿数。

4.根据上述权利要求中任一项所述的驱动单元，其特征在于，在所述驱动小齿轮(60)的轴线和从动齿轮(64)的轴线之间的角度在80°至100°的范围中选择。

5.根据上述权利要求中任一项所述的驱动单元，其特征在于，所述从动齿轮(64)的齿设计成弧形的。

6.根据上述权利要求中任一项所述的驱动单元，其特征在于，所述从动齿轮(64)的齿布置在圆环段(66)上。

7.根据上述权利要求中任一项所述的驱动单元，其特征在于，所述从动齿轮(64)的齿(64a)具有在10mm和30mm之间的长度。

8.根据上述权利要求中任一项所述的驱动单元，其特征在于，所述驱动小齿轮(60)具有斜齿部。

9.根据权利要求8所述的驱动单元，其特征在于，所述斜齿部的倾斜角大于25°。

10.根据上述权利要求中任一项所述的驱动单元，其特征在于，所述驱动小齿轮(60)的长度大于或等于所述驱动小齿轮(60)的齿部的螺距。

11.根据上述权利要求中任一项所述的驱动单元，其特征在于，所述驱动小齿轮(60)为倾斜啮合的渐开线圆柱齿轮。

12.根据上述权利要求中任一项所述的驱动单元，其特征在于，所述分离组件(50)实施成球体斜面传动机构(51)。