[发明专利]一种可调式减振器在审
| 申请号： | 201810745505.9 | 申请日： | 2018-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN108980255A | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 李文权;邱小明;沈迪龙 | 申请（专利权）人： | 宁波凯瑞汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/19 | 分类号： | F16F9/19;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/36;F16F9/56;F16F9/44 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 胡晶 |
| 地址： | 315318 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 贮液筒 自锁螺母 弹簧 可调式减振器 活塞杆总成 弹簧端盖 工作缸 减振器 外螺纹 自锁 外表面螺纹 自适应调节 调节器 筒内表面 一端连接 内螺纹 舒适度 滑动 穿设 互锁 内套 汽车 申请 配合 | ||
1.一种可调式减振器,其特征在于，包括：
贮液筒，所述贮液筒内套有工作缸，外套有调节筒，所述贮液筒外表面设有外螺纹，所述调节筒内表面设有与所述外螺纹配合的内螺纹；
与所述贮液筒外表面产生自锁的第一自锁螺母，待所述调节筒在所述贮液筒外表面螺纹滑动达到减振器的调节长度后，所述第一自锁螺母将所述调节筒限位于所述贮液筒外侧；
弹簧，一端固定于弹簧端盖上，另一端套于所述贮液筒外表面；
与所述贮液筒外表面产生自锁的第二自锁螺母和第三自锁螺母，所述第二自锁螺母靠近所述弹簧，所述第三自锁螺母远离所述弹簧，所述第二自锁螺母和第三自锁螺母之间互锁后将所述弹簧限位于所述贮液筒外侧；
活塞杆总成，一端穿设于所述弹簧端盖和弹簧并进入所述工作缸内；
调节器，与所述活塞杆总成的另一端连接。
2.如权利要求1所述的可调式减振器，其特征在于，所述活塞杆总成包括杆体和活塞部，所述工作缸内设有复原阀总成，所述活塞部套于所述杆体内插入所述复原阀总成的腔体内，且所述活塞部与所述复原阀总成的腔体接触的一端为渐缩部，所述渐缩部与所述复原阀总成的腔体内壁留有0.1mm的间隙。
3.如权利要求2所述的可调式减振器，其特征在于，所述渐缩部的顶端为一尖端。
4.如权利要求2所述的可调式减振器，其特征在于，所述活塞部上布设有四个密封圈。
5.如权利要求1所述的可调式减振器，其特征在于，所述贮液筒底部内侧设有压缩阀总成，所述压缩阀总成螺接于所述工作缸底部。
6.如权利要求1所述的可调式减振器，其特征在于，所述贮液筒顶部外侧套设有塑料防尘罩。
7.如权利要求6所述的可调式减振器，其特征在于，所述活塞杆总成于所述塑料防尘罩上方设有防振缓冲块。
8.如权利要求7所述的可调式减振器，其特征在于，所述活塞杆总成于所述防振缓冲块外侧和所述弹簧内侧之间套有橡胶防尘罩。
9.如权利要求1所述的可调式减振器，其特征在于，所述第一自锁螺母与所述调节筒之间设有第一垫片。
10.如权利要求1所述的可调式减振器，其特征在于，所述第二自锁螺母与所述弹簧之间设有第二垫片。
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