[发明专利]一种双轨双运输变频无极调速牵引绞车有效
申请号: | 201810746418.5 | 申请日: | 2018-07-09 |
公开(公告)号: | CN108773781B | 公开(公告)日: | 2023-10-27 |
发明(设计)人: | 孙兆宽;黄志慧;张刚刚;张沪生;张雪 | 申请(专利权)人: | 山东百海逸机电股份有限公司 |
主分类号: | B66D1/28 | 分类号: | B66D1/28;B66D1/36;B61G9/20 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 王庆庆 |
地址: | 273500 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双轨 运输 变频 无极 调速 牵引 绞车 | ||
1.一种双轨双运输变频无极调速牵引绞车,包括:无极绳绞车(1)、钢丝绳(2)、第一钢丝张紧装置(3)、第二钢丝张紧装置(4), 其特征在于还包括:第一张紧轮(5)、第二张紧轮(6)、前侧导轨(7)、后侧导轨(8),所述第一钢丝张紧装置(3)连接第一张紧轮(5)设在一端,所述第二钢丝张紧装置(4)连接第二张紧轮(6)设在另一端;
所述钢丝绳(2)绕过第一张紧轮(5)、第二张紧轮(6)设置,第一张紧轮(5)与第二张紧轮(6)平面方向上前侧设有前侧导轨(7),后侧设有后侧导轨(8);
所述前侧导轨(7)、后侧导轨(8)上设有多套梅花压绳装置(9),所述前侧导轨(7)、后侧导轨(8)上设有多个地辊(10)。
2.根据权利要求1所述的双轨双运输变频无极调速牵引绞车,其特征在于:所述钢丝绳(2)通过钢丝紧箍(11)连接有板车(12),钢丝紧箍(11)包括钢丝支撑片(11a)、设在钢丝支撑片(11a)上的支架(11b)、设在支架上的紧箍螺栓(11c)、与紧箍螺栓(11c)连接的压紧片(11d)。
3.根据权利要求2所述的双轨双运输变频无极调速牵引绞车,其特征在于:所述钢丝支撑片(11a)、压紧片(11d)截面为弧形,钢丝支撑片(11a)与钢丝绳(2)接触的内壁上沿着钢丝绳方向设有凹槽(11e),压紧片(11d)与钢丝绳(2)接触的内壁上沿着钢丝绳方向设有凹槽(11e)。
4.根据权利要求1至3任一项所述的双轨双运输变频无极调速牵引绞车,其特征在于:所述每套梅花压绳装置(9)包括相对钢丝绳交错设计的前梅花(91)和后梅花(92),钢丝绳处在地辊(10)之上,前梅花(91)和后梅花(92)之下位置。
5.根据权利要求4所述的双轨双运输变频无极调速牵引绞车,其特征在于:在垂直于钢丝绳方向上,钢丝紧箍(11)宽度小于前梅花(91)和后梅花(92)之间的距离。
6.根据权利要求1至3任一项所述的双轨双运输变频无极调速牵引绞车,其特征在于:所述第一钢丝张紧装置(3)、第一张紧轮(5)之间设有第一导向轮(13),第二钢丝张紧装置(4)、第二张紧轮(6)之间设有第二导向轮(14)。
7.根据权利要求1至3任一项所述的双轨双运输变频无极调速牵引绞车,其特征在于:所述第一钢丝张紧装置(3)包括支架(31)、设在支架上的下压转轮(32)、支承转轮(33),配重块(34)通过支承转轮(33)、下压转轮(32)与第一张紧轮(5)连接。
8.根据权利要求1至3任一项所述的双轨双运输变频无极调速牵引绞车,其特征在于:所述第一张紧轮(5)、第二张紧轮(6)设在导轨(15)上。
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