[发明专利]底架结构及具有其的列车

说明书

本发明提供了一种底架结构及具有其的列车。该底架结构包括枕梁、牵引梁、枕内纵梁以及内边梁，枕梁沿底架结构的横向布置；牵引梁设置在枕梁的前端，并沿底架结构的纵向布置；枕内纵梁设置在枕梁的后端，并沿底架结构的纵向布置；内边梁设置在枕梁的两侧，并沿底架结构的纵向布置；其中，牵引梁、枕梁以及枕内纵梁沿底架结构的前端至后端的方向强度依次递减以将作用于牵引梁上的牵引力传递至内边梁。从而将来自转向架的牵引力均匀分布，实现车体的整体承载。解决了现有技术中的列车底架无法将转向架的牵引力均匀传递的问题。

技术领域

本发明涉及列车设备领域，具体而言，涉及一种底架结构及具有其的列车。

背景技术

列车的底架用于承载车身以及转向架的牵引力。现有的列车底架一般由牵引梁、枕梁和各纵梁等焊接而成。现有的底架由于结构设计问题，无法将来自转向架的牵引力均匀传递至两侧的内边梁上。从而存在承载力小，结构强度不高的问题。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种底架结构及具有其的列车，以解决现有技术中的列车底架无法将转向架的牵引力均匀传递的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的第一个方面，提供了一种底架结构，包括：枕梁，沿底架结构的横向布置；牵引梁，设置在枕梁的前端，并沿底架结构的纵向布置；枕内纵梁，设置在枕梁的后端，并沿底架结构的纵向布置；内边梁，设置在枕梁的两侧，并沿底架结构的纵向布置；其中，牵引梁、枕梁以及枕内纵梁的强度依次递减以将作用于牵引梁上的牵引力传递至内边梁。

进一步地，牵引梁包括：第一腹板和第二腹板，第一腹板和第二腹板设置在枕梁的前端并沿底架结构的横向间隔设置。

进一步地，牵引梁包括：车钩安装座，设置在第一腹板和第二腹板之间，车钩安装座沿底架结构的横向延伸以将第一腹板分割为第一段体和第二段体以及将第二腹板分割为第三段体和第四段体；其中，第一段体位于第二段体远离枕梁的一端，第三段体位于第四段体远离枕梁的一端，第一段体与第三段体之间的间距沿远离枕梁的方向逐渐增大。

进一步地，底架结构还包括：缓冲梁，设置在牵引梁的前端并沿底架结构的横向布置。

进一步地，底架结构还包括：第一横梁，第一横梁为多根，多根第一横梁沿底架结构的纵向间隔设置，各根第一横梁沿底架结构的横向延伸并与牵引梁交叉连接。

进一步地，多根第一横梁穿设在牵引梁内使各根第一横梁与牵引梁交叉连接。

进一步地，枕内纵梁以及内边梁均为两根；两根枕内纵梁间隔设置在枕梁的后端，两根内边梁对应设置在枕梁的两侧。

进一步地，底架结构还包括：第二横梁，第二横梁为多根，多根第二横梁沿底架结构的纵向间隔设置；各根第二横梁沿底架结构的横向延伸设置并与枕内纵梁交叉连接；各根第二横梁的两端与两根内边梁对应连接。

进一步地，多根第二横梁穿设在枕内纵梁内以使各根第二横梁与枕内纵梁交叉连接。

进一步地，内边梁包括位于枕梁前端的第一梁体以及位于枕梁后端的第二梁体；其中，第二梁体的长度大于第一梁体的长度。

根据本发明的第二个方面，提供了一种列车，包括底架结构，底架结构为上述的底架结构。

应用本发明技术方案的底架结构，包括枕梁、牵引梁、枕内纵梁以及内边梁，枕梁沿底架结构的横向布置；牵引梁设置在枕梁的前端，并沿底架结构的纵向布置；枕内纵梁设置在枕梁的后端，并沿底架结构的纵向布置；内边梁设置在枕梁的两侧，并沿底架结构的纵向布置；其中，牵引梁、枕梁以及枕内纵梁沿底架结构的前端至后端的方向强度依次递减以将作用于牵引梁上的牵引力传递至内边梁。从而将来自转向架的牵引力均匀分布，实现车体的整体承载。解决了现有技术中的列车底架无法将转向架的牵引力均匀传递的问题。

附图说明