[发明专利]一种电动汽车快速插接多级柱状蓄电池结构

权利要求书

1.一种电动汽车快速插接多级柱状蓄电池结构，其特征在于：所述的电动汽车快速插接多级柱状蓄电池结构包括承载壳、密封堵头、定位架、接线电极、蓄电池、半导体制冷机构、温差发电装置及控制电路，所述的承载壳为空心管状结构，其末端和顶端均与密封堵头连接，并构成闭合腔体结构，所述的定位架嵌于承载壳内，与承载壳同轴分布并与承载壳内表面滑动连接，所述的定位架将承载壳内分给为至少三个相互独立的定位腔，各定位腔均与承载壳轴线平行分布，所述的定位腔内设至少一条隔板，并通过隔板将定位腔沿承载壳轴线自上而下均分为至少两个承载槽，所述的蓄电池均嵌于各承载槽内并分别与控制电路和接线电极电气连接，所述的半导体制冷机构、温差发电装置均若干，环绕承载壳轴线嵌于承载壳内表面，且各半导体制冷机构、温差发电装置间相互间隔分布并分别与控制电路电气连接，所述的接线电极嵌于承载壳末端位置的密封堵头外表面，所述的控制电路嵌于承载壳顶端位置的密封堵头的外表面，且所述的接线电极与控制电路间相互电气连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车快速插接多级柱状蓄电池结构，其特征在于：所述的承载壳外表面和内表面均设若干导向滑槽，所述的导向滑槽环绕承载壳轴线均布，且所述的导向滑槽均与承载壳轴线间平行分布，其中所述的定位架和隔板均通过导向滑槽与承载壳滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车快速插接多级柱状蓄电池结构，其特征在于：所述的定位架包括芯轴、翅板、接线端子及导线，所述翅板至少两条，环绕芯轴轴线均布，且所述的翅板前端面与承载壳内表面滑动连接，后端面与芯轴外表面连接，所述的芯轴为空心管状结构，所述的导线若干，并分别嵌于芯轴内，所述的导线两端均与接线端子电气连接，所述的接线端子分别嵌于芯轴上端面、下端面和与承载槽对应的侧表面，其中芯轴上端面的接线端子与控制电路电气连接，下端面的接线端子与接线电极电气连接，侧表面的接线端子与承载槽内的蓄电池电气连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车快速插接多级柱状蓄电池结构，其特征在于：所述的承载壳内表面另设绝缘阻燃层。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车快速插接多级柱状蓄电池结构，其特征在于：所述的控制电路为基于单片机为基础的控制电路，且所述的控制电路另设充放电控制电路、整流电路及串口通讯电路。