[发明专利]电动车辆充电设备

权利要求书

1.一种设备，包括：

外壳，所述外壳包括由所述外壳提供的至少一组输入端以允许至少一个电力来源能够连接到所述输入端，所述外壳的至少一组输出端允许至少负载连接到所述输出端；以及

容纳在所述外壳中的多个电路系统，包括连接到所述输入端的至少一组输入和连接到所述输出端的至少一组输出，其中所述多个电路系统包括连接到一组输入的逆变器电路系统和连接到一组输出的电动车辆充电电路系统。

2.根据权利要求1所述的设备，还包括控制器，所述控制器被配置成控制所述逆变器电路系统的至少一部分并被配置成控制所述电动车辆充电电路系统的至少一部分。

3.根据权利要求2所述的设备，还包括传感器，所述传感器被配置成测量在所述逆变器电路系统处和在所述电动车辆充电电路系统处的电子参数，并将所测量的参数提供给所述控制器。

4.根据权利要求3所述的设备，其中所述传感器被配置成测量所述逆变器电路系统的输出电压和所述电动车辆充电电路系统的输入电压。

5.根据权利要求2所述的设备，还包括多个传感器，所述多个传感器中的至少一个传感器被配置成测量所述逆变器电路系统的至少一个参数，并且所述多个传感器中的至少一个传感器被配置成测量所述电动车辆充电电路系统的至少一个参数。

6.根据权利要求5所述的设备，其中所述多个传感器中的至少一个传感器被配置成测量输入到所述逆变器电路系统的电力和由所述逆变器电路系统输出的电力中的至少一个，并且所述多个传感器中的至少一个传感器被配置成测量输入到所述电动车辆充电电路系统的电力和由所述电动车辆充电电路系统输出的电力中的至少一个。

7.根据权利要求6所述的设备，其中所述多个传感器中的每个传感器被配置成测量参数的值并将所述值提供给所述控制器。

8.根据权利要求2所述的设备，还包括安全装置，所述安全装置被配置成将所述逆变器电路系统和所述电动车辆充电电路系统与电网断开。

9.一种方法，包括：

使用控制器来操作电动车辆充电电路系统和逆变器电路系统，其中所述电动车辆充电电路系统和所述逆变器电路系统共享共同外壳。

10.根据权利要求9所述的方法，还包括使用至少一个传感器测量在所述逆变器电路系统和所述电动车辆充电电路系统处的电子参数的值，并将所述值提供给所述控制器。

11.根据权利要求10所述的方法，其中测量包括测量所述逆变器电路系统的输出电压和所述电动车辆充电电路系统的输入电压，并将测量结果提供给所述控制器。

12.根据权利要求10所述的方法，还包括测量输入到所述逆变器电路系统的电力和由所述逆变器电路系统输出的电力中的至少一个，和测量输入到所述电动车辆充电电路系统的电力和由所述电动车辆充电电路系统输出的电力中的至少一个，以及将测量结果提供给所述控制器。

13.根据权利要求9所述的方法，还包括在不安全条件的情况下操作至少一个安全装置，以将所述逆变器电路系统和所述电动车辆充电电路系统与电网断开。

14.根据权利要求12所述的方法，还包括将由所述逆变器电路系统输出的电力选择性地引导到连接到所述逆变器电路系统的输出的电网或引导到连接到所述逆变器电路系统的输出的电动车辆充电电路系统。

15.根据权利要求12所述的方法，还包括使用最大功率点功能从连接到所述逆变器电路系统的输入的光伏电源汲取增加的电力。