[发明专利]汽车差速器壳体的砂型结构浇注体在审
| 申请号： | 201810749292.7 | 申请日： | 2018-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN108705035A | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 刘金林;翟柏顺;朱志鹏;田迎新 | 申请（专利权）人： | 上海圣德曼铸造海安有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/02 | 分类号： | B22C9/02;B22C9/08;B22C9/20;B22C9/24 |
| 代理公司： | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 | 代理人： | 马丽丽 |
| 地址： | 226600 江苏省南通市海安县海安高新*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铸件型腔 热冒口 内浇道 坭芯 汽车差速器壳 单独设置 砂型结构 浇注体 冒口颈 砂型 产品加工 生产效率 侧面 底注式 过滤网 横浇道 浇筑体 直浇道 后缩 冒口 砂芯 销孔 连通 申请 | ||
1.一种汽车差速器壳体的砂型结构浇注体，其特征在于，该浇筑体包括砂型本体、铸件型腔、热冒口、热冒口内浇道、进铁内浇道、横浇道、过滤网、直浇道、坭芯、冒口颈，所述砂型本体上设置有十二个所述铸件型腔，每三个铸件型腔组共用一个所述热冒口，每个所述铸件型腔内部单独设置所述坭芯，每个所述热冒口底注式连通于所述热冒口内浇道，所述冒口颈位置设置于所述铸件型腔销孔侧面，所述坭芯设置于所述铸件型腔窗口侧面，每个所述铸件型腔内单独设置砂芯，所述热冒口底注式连通于所述热冒口内浇道，所述进铁内浇道设置于所述铸件型腔不同于所述冒口颈的销孔侧面，所述进铁内浇道与所述横浇道薄片式搭接连通，所述横浇道与所述直浇道过渡处设置有过滤网。
2.根据权利要求1所述的汽车差速器壳体的砂型结构浇注体，其特征在于，所述热冒口连通于所述铸件型腔冒口颈。
3.根据权利要求1所述的汽车差速器壳体的砂型结构浇注体，其特征在于，所述热冒口体积为1100cm3，所述热冒口设置在差壳的销孔一侧，冒口模数为15.5mm。
4.根据权利要求1所述的汽车差速器壳体的砂型结构浇注体，其特征在于，所述热冒口内浇道与所述热冒口薄片底注式搭接，所述热冒口内浇道阻流截面积为366mm2，所述进铁内浇道阻流截面积为80mm2。
5.根据权利要求1所述的汽车差速器壳体的砂型结构浇注体，其特征在于，连通于所述热冒口内浇道的横浇道的阻流截面积为900mm2，其余所述横浇道阻流截面积为200-360mm2。
6.根据权利要求1所述的汽车差速器壳体的砂型结构浇注体，其特征在于，所述直浇道的阻流截面积为1650mm2。
7.根据权利要求1所述的汽车差速器壳体的砂型结构浇注体，其特征在于，所述过滤网为100*100*20mm的陶瓷过滤网。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海圣德曼铸造海安有限公司，未经上海圣德曼铸造海安有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810749292.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
