[发明专利]一种密封件剥离及测试装置

说明书

一种密封件剥离及测试装置，包括：拉力机；试件安装体，固定安装相应测试件，模拟所述测试件实际安装方式，所述测试件的延伸端延伸出所述试件安装体；连接架，包括与所述拉力机相连的连接架本体和沿垂直于所述拉力机作用方向的方向可移动安装于所述连接架本体的安装结构，所述试件安装体安装于所述安装结构；所述安装结构相对于所述拉力机作用方向角度可调；固定端，与所述延伸端固定连接。克服了现有技术中，不能对不同种类不同安装方式的密封件使用统一装置从不同角度进行剥离并测试的问题，从而提供一种实现将不同种密封件剥离并测试其粘合强度的密封件剥离及测试装置。

技术领域

本发明涉及密封件技术领域，具体涉及一种密封件剥离及测试装置。

背景技术

在汽车制造领域内有许多种密封件，它们常以粘合的形式安装于适当的部位，如：主机厂在线装配后留下的装配线与密封条、带有胶带的密封件、带有植绒带的密封件等等。它们各自有不同的用途，因此也对其粘合强度有不同的需求。

在主机厂在线装配后，需要将装配线部分撕掉，以使唇边外漏在汽车钣金上，若装配线粘合强度过高，车间工人操作困难甚至装配线断裂，影响整车装配速度；带有胶带的密封条通常为门外密封条、防污密封条产品，如果胶带本身的粘合性不强或粘合工艺不够好，密封条产品会从钣金上脱落，不仅达不到预想的密封效果，也会污染钣金，影响美观；对于与玻璃接触的腰线密封条产品，经常会采用植绒带达到减小摩擦，利于玻璃升降，无异响等目的，但是植绒带粘合不牢固，脱落后不仅影响乘车的舒适性，还会造成漏风、漏雨、噪音等问题。

对于上述存在的强度问题，需要在产品供货前对各种不同粘合方式的密封件进行不同角度的剥离，同时进行粘合强度的检验，进而要求强度标准化，工艺标准化。

发明内容

因此，为了克服现有技术中，不能对不同种类不同安装方式的密封件使用统一装置从不同角度进行剥离并测试的问题，从而提供一种实现将不同种密封件剥离并测试其粘合强度的密封件剥离及测试装置。

本发明的设计方案如下：

一种密封件剥离及测试装置，包括：拉力机；试件安装体，固定安装相应测试件，模拟所述测试件实际安装方式，所述测试件的延伸端延伸出所述试件安装体；连接架，包括与所述拉力机相连的连接架本体和沿垂直于所述拉力机作用方向的方向可移动安装于所述连接架本体的安装结构，所述试件安装体安装于所述安装结构；所述安装结构相对于所述拉力机作用方向角度可调；固定端，与所述延伸端固定连接。

优选的，所述连接架本体包括相对于所述拉力机对称设置的两个连接端，所述连接架包括安装于两所述连接端的移动杆，所述移动杆与所述连接架的两端为可滑动连接，所述试件安装体安装于所述移动杆。

优选的，所述连接架的两端设有滑轮，所述滑轮包括与所述移动杆三点式接触的轮毂。

优选的，所述移动杆的两端设置有防止移动杆滑脱的挡头结构。

优选的，所述移动杆上设置有角度调节座，所述安装结构通过间隔设定距离的螺纹连接结构安装于所述角度调节座。

优选的，所述角度调节座包括允许所述安装结构自由转动的通槽，固定所述安装结构旋转位置的锁紧螺母，以所述锁紧螺母为圆心分布的多个角度螺纹孔，以及穿设于所述角度螺纹孔固定所述安装结构的固定螺母。

优选的，所述角度调节座外侧面设置有角度刻度线；所述角度螺纹孔对应所述角度刻度线开设。

优选的，所述安装结构包括与所述试件安装体配合的安装面结构，与所述安装面呈45度与所述连接架连接的连接杆。

优选的，所述连接杆沿长度方向开设有连接槽，所述连接架与所述安装结构通过穿设于所述连接槽的螺纹连接件固定连接。