[发明专利]对轨道打磨车的打磨小车脱轨的监控方法、装置和系统在审
申请号: | 201810753173.9 | 申请日: | 2018-07-10 |
公开(公告)号: | CN109032057A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 张博;苏公彬;马晓阳;王可刚;杨德锦;邱林成 | 申请(专利权)人: | 北京同和时代科技有限公司;中国铁路成都局集团有限公司成都工务大型养路机械运用检修段 |
主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 陈超 |
地址: | 100079 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 打磨 脱轨 轨道 小车 报警信号 感测信号 监控 报警条件 轨道交通 实时监控 导向轮 列车 传感器 出轨 预设 损伤 报警 | ||
本发明提供了对轨道打磨车的打磨小车脱轨的监控方法、装置和系统,涉及轨道交通技术领域。其中,对轨道打磨车的打磨小车脱轨的监控方法包括:获取设置于打磨车的导向轮上的传感器发出的感测信号。如果感测信号为脱轨报警信号则判断脱轨报警信号是否满足预设报警条件,如果满足则进行报警。本发明能够实现对轨道打磨列车的实时监控,防止轨道打磨列车因出轨造成对轨道的损伤。
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种对轨道打磨车的打磨小车脱轨的监控方法、装置和系统。
背景技术
对轨道进行打磨可以起到延长轨道使用寿命、消除轨道缺陷、减小接触应力、控制伤损、改善导向、控制噪声等作用,从而节约更换轨道、镟修轮对的费用,并确保铁路运行的安全舒适。
现有技术中,通常采用轨道打磨列车对轨道进行打磨。轨道打磨列车通常由车下多个打磨车组成,每个打磨车有2个轮对,可在轨道上走行。目前中国铁路使用的轨道打磨列车在实际运用中多次出现打磨车在作业过程中出现脱轨的现象,当出现这种现象时,如不及时反应,会导致打磨车擦伤钢轨,对列车运行造成隐患。如何保证对打磨车进行监测,预防出现脱轨现象成为了打磨列车使用过程中继续解决的技术问题。
发明内容
(一)发明目的
本发明的目的是提供一种对轨道打磨车的打磨小车脱轨的监控方法、装置和系统,在打磨车的导向轮上设置传感器,通过对传感器的感测信号的监控和报警,从而预防轨道打磨列车因脱轨损害轨道。
(二)技术方案
为解决上述问题,根据本发明的第一方面,提供了一种对轨道打磨车的打磨小车脱轨的监控方法,包括:获取传感器发出的脱轨报警信号;如果获取的脱轨报警信号满足预设报警条件,则进行报警。
进一步,所述的对轨道打磨车的打磨小车脱轨的监控方法,所述预设报警条件包括:发出脱轨报警信号的传感器的数量是否达到预定数量阈值;和/或每个脱轨报警信号的持续时间是否到达预定时间阈值。
进一步,所述的对轨道打磨车的打磨小车脱轨的监控方法,其中,如果获取到单个传感器发出的脱轨报警信号,则进行第一级别报警;所述第一级别报警包括:生成并发送警报信息。
进一步,所述的对轨道打磨车的打磨小车脱轨的监控方法,其中,如果在预定时间内获取到设置于同一个打磨车上的多个传感器的脱轨报警信号,则进行第二级别报警;所述第二级别报警包括:生成并发送警报信息,生成并向打磨列车控制系统发送控制指令。
进一步,所述的对轨道打磨车的打磨小车脱轨的监控方法,其中,所述警报信息包括:脱轨的时间信息、脱轨的打磨车的位置信息或编号标识和/或脱轨的导向轮的位置信息或编号标识。
根据本发明的另一方面,提供了一种电子设备,包括:存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时实现上述一种对轨道打磨车的打磨小车脱轨的监控方法的步骤。
根据本发明的另一方面,提供了一种对轨道打磨车的打磨小车脱轨的监控装置,包括:信号获取模块,用于获取传感器发出的脱轨报警信号;报警模块,判断获取的脱轨报警信号满足预设报警条件,如果是则进行报警。
进一步,所述的对轨道打磨车的打磨小车脱轨的监控装置,所述预设报警条件包括:发出脱轨报警信号的传感器的数量是否达到预定数量阈值;和/或每个脱轨报警信号的持续时间是否到达预定时间阈值。
进一步,所述的对轨道打磨车的打磨小车脱轨的监控装置,其中,所述报警模块,还用于在当获取到单个传感器发出的脱轨报警信号,则进行第一级别报警;所述第一级别报警包括:生成并发送警报信息。
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