[发明专利]轮毂与电机输出轴脱离机构在审
申请号: | 201810754953.5 | 申请日: | 2018-07-11 |
公开(公告)号: | CN108696048A | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 赵海强 | 申请(专利权)人: | 浙江联宜电机有限公司 |
主分类号: | H02K7/00 | 分类号: | H02K7/00 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 林君勇 |
地址: | 322118 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮毂 联轴器 均匀间隔设置 电机输出轴 脱离机构 活动套 压缩弹簧 输出轴 上套 凸起 输出轴输出端 第二定位槽 第一定位槽 定位凸起 联轴器套 轮毂中心 输出端 限位块 内缘 推车 位块 电机 输出 延伸 | ||
1.一种轮毂与电机输出轴脱离机构,其特征在于输出轴的输出端延伸至电机外,所述输出轴输出端上套设固定有联轴器,所述联轴器上套设有轮毂、活动套和压缩弹簧,所述输出轴输出端的端部固定有限位块,所述压缩弹簧被限制在限位块与活动套之间,所述轮毂具有用于与联轴器套设的轮毂中心孔,所述轮毂内缘设有若干呈环形均匀间隔设置的第一定位槽,所述联轴器周向上设有联轴器凸起,所述联轴器凸起上设有若干呈环形均匀间隔设置的第二定位槽,所述活动套上设有若干呈环形均匀间隔设置的第一定位凸起,当轮毂套设在联轴器上,所述联轴器凸起靠近限位块侧的轴向端面位于所述轮毂中心孔外侧,当轮毂转动以使第一定位槽与第二定位槽一一对应且相连通时,在所述压缩弹簧的作用下,所述活动套的第一定位凸起进入至第一定位槽和第二定位槽内;当活动套的第一定位凸起与联轴器凸起轴向端面接触时,所述第一定位凸起与轮毂内缘之间形成有间隙。
2.根据权利要求1所述的轮毂与电机输出轴脱离机构,其特征在于所述第一定位凸起包括与第一定位槽配合的内段、与第二定位槽配合的外段,所述第一定位凸起的外段轴向端面上设有第二定位凸起;所述联轴器的联轴器凸起上设有用于配合所述第二定位凸起的第三定位槽,每个第三定位槽位于相邻的两个第二定位槽之间。
3.根据权利要求1所述的轮毂与电机输出轴脱离机构,其特征在于所述输出轴输出端的轴向端面内凹以形成有固定孔,固定螺钉的螺纹端部螺纹配合在所述固定孔内,所述固定孔、固定螺钉、输出轴同轴设置,所述限位块套设在固定螺钉上,所述限位块被限制在输出轴轴向端面与固定螺钉的头部之间。
4.根据权利要求3所述的轮毂与电机输出轴脱离机构,其特征在于所述联轴器通过键与输出轴配合,所述输出轴的输出端包括粗段和细段以形成有台阶结构,所述固定孔设置于细段上,所述联轴器套设在细段上,所述细段和联轴器均形成有键槽,所述联轴器被限制在限位块与输出轴的粗段之间。
5.根据权利要求1或4所述的轮毂与电机输出轴脱离机构,其特征在于所述轮毂由轮毂本体和轮毂固定座构成,所述轮毂本体通过紧固件固定在轮毂固定座上,所述轮毂固定座包括套设在联轴器外的固定座一部、位于固定座一部上的固定座二部,所述固定座二部、轮毂本体均形成有用于配合所述紧固件的工艺孔,轮毂中心孔设置于固定座一部上,所述轮毂本体具有用于供固定座一部通过的通孔,所述第一定位槽设置于所述固定座一部的轴向面上,所述输出轴或联轴器上设有挡圈,所述轮毂固定座被限制在挡圈与活动套之间。
6.根据权利要求5所述的轮毂与电机输出轴脱离机构,其特征在于所述固定座一部远离电机一端形成有所述固定座二部,所述轮毂本体位于固定座二部与电机之间。
7.根据权利要求1或4所述的轮毂与电机输出轴脱离机构,其特征在于所述轮毂中心孔由中心孔一段和中心孔二段构成,所述中心孔一段直径大于中心孔二段直径,当轮毂套设在联轴器上,联轴器配合在中心孔二段内,且所述联轴器的联轴器凸起位于所述中心孔一段内。
8.根据权利要求1或4所述的轮毂与电机输出轴脱离机构,其特征在于所述轮毂靠近活动套的轴向端面内缘处设有环形的配合凸起,所述配合凸起上设有所述第一定位槽,且第一定位槽贯穿所述配合凸起周向外壁和周向内壁,当所述第一定位凸起与联轴器凸起轴向端面相抵时,所述第一定位凸起与所述配合凸起轴向端面间具有间隙。
9.根据权利要求1所述的轮毂与电机输出轴脱离机构,其特征在于所述活动套远离第一定位凸起的一端形成有向周向外侧延伸的外凸起,所述活动套内壁向外延伸以形成有对压缩弹簧让位的第一让位槽,所述第一让位槽贯穿所述活动套具有外凸起的一端;所述限位块远离活动套的一端向周向外侧延伸以形成有外凸环,所述压缩弹簧一端位于所述第一让位槽内,所述压缩弹簧另一端与外凸环轴向端面相抵。
10.根据权利要求1所述的轮毂与电机输出轴脱离机构,其特征在于所述联轴器包括联轴器本体,所述联轴器凸起由若干联轴器凸起单体构成,联轴器凸起单体呈环形均匀间隔设置于联轴器本体周向外侧,所述第二定位槽位于相邻的两个联轴器凸起单体之间,当轮毂套在联轴器本体上,所述联轴器凸起单体靠近限位块侧的轴向端面位于所述轮毂内缘轴向面的轴向侧;所述联轴器本体上设有储油槽,所述储油槽由两侧的环形槽和两个环形槽之间的螺旋槽构成。
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