[发明专利]一种受电弓滑板磨损检测装置及其检测方法

说明书

本发明公开了一种受电弓滑板磨损检测装置，包括受电弓滑板，所述受电弓滑板前后两侧面上端滑动安装有上表面与所述受电弓滑板的上表面齐平的导电检测条，所述导电检测条外表面涂抹有绝缘涂料；所述受电弓滑板前后两侧面下端竖直固定安装有推杆头与所述导电检测条固定连接的推杆电机。有益效果在于：本发明所述的一种受电弓滑板磨损检测装置及其检测方法能够代替人工对受电弓滑板进行磨损检测，检测速度快，效率高，检测效果好，而且不容易出现漏检，有效降低人力成本，实用性好。

技术领域

本发明涉及受电弓滑板领域，具体涉及一种受电弓滑板磨损检测装置及其检测方法。

背景技术

受电弓滑板是受电弓与电网接触取电的部件，目前，市场上常见的滑板通常由石墨与其它金属合金制成，由于受电弓滑板移送速度较快（一般可达350km/h），因此石墨磨损比较厉害，故机车上安装的受电弓滑板需要定期进行检修；

目前，对于受电弓滑板的磨损检测一般都是依靠人工肉眼进行检测，由于机车上安装的受电弓滑板数量较多，而且机车数量也很多，因此检测工作量十分庞大，故检测工作所花费的人力成本较高，同时人工检测速度也不快，而且容易出现漏检问题。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种受电弓滑板磨损检测装置及其检测方法，以解决现有技术中传统的依靠人工检测受电弓滑板的磨损情况比较费时费力，检测速度慢，效率低，而且容易出现漏检，检测所花费的人力成本也比较高等问题。本发明提供的诸多技术方案中优选的技术方案能够实现代替人工对受电弓滑板进行磨损检测，检测速度快，效率高，检测效果好，而且不容易出现漏检，有效降低人力成本，实用性好等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

本发明提供的一种受电弓滑板磨损检测装置，包括受电弓滑板，所述受电弓滑板前后两侧面上端滑动安装有上表面与所述受电弓滑板的上表面齐平的导电检测条，所述导电检测条外表面涂抹有绝缘涂料；所述受电弓滑板前后两侧面下端竖直固定安装有推杆头与所述导电检测条固定连接的推杆电机；

所述导电检测条两端通过检测导线电连接，所述检测导线上串联有电流表、电池和检测开关；

所述受电弓滑板下表面设置有滑道，所述滑道包括与所述受电弓滑板下表面固定连接的滑座和拆卸安装在所述滑座下端的滑盖，所述滑盖和所述滑座的侧面形成滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块；所述滑座内侧底面上固定安装有齿条，所述齿条上啮合连接有齿圈，所述齿圈套装在轮毂电机上，所述轮毂电机通过轮轴滚动安装在所述滑道内，所述轮轴一端与所述滑块可拆卸固定连接；

所述滑块一端伸出所述滑槽并固定安装有旋转电机，所述旋转电机的输出轴上固定安装有清扫杆，所述清扫杆上端固定安装有滑动套设在所述导电检测条上的U型清扫刷。

作为优选，所述推杆电机数量有多个，且均匀分布在所述受电弓滑板前后两侧面上。

作为优选，所述导电检测条下表面固定安装有绝缘顶块；

其中，所述推杆电机上端的推杆头与所述绝缘顶块固定连接。

作为优选，所述电流表、所述电池和所述检测开关布置在机车驾驶室内。

作为优选，所述导电检测条采用材料A制作；

其中，所述受电弓滑板采用材料B制作；

其中，所述材料A的耐磨性能小于或等于所述材料B的耐磨性能。

一种受电弓滑板磨损检测方法，使用权利要求1-5任意一项所述的受电弓滑板磨损检测装置执行以下步骤：

步骤一：将推杆电机安装到机车车顶的受电弓滑板上，然后将导电检测条安装到所述推杆电机上并使所述导电检测条上表面与所述受电弓滑板的上表面齐平；