[发明专利]一种高速公路养护方法有效
申请号: | 201810759211.1 | 申请日: | 2018-07-11 |
公开(公告)号: | CN109024151B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 王冬冬 | 申请(专利权)人: | 安徽省徽腾智能交通科技有限公司 |
主分类号: | E01C11/24 | 分类号: | E01C11/24;E01H1/10;E01C11/26 |
代理公司: | 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 | 代理人: | 吴文心 |
地址: | 234000 安徽省宿州*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 养护 方法 | ||
1.一种高速公路养护方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
S1,在高速公路的路面喷涂一层疏水材料,疏水材料可避免雨水浸入高速公路内;
S2,在S1的基础上,将排水装置安装在汽车上,汽车载着排水装置对高速公路路面上的积水进行清理;
S3,在炎热天气,在高速公路的道路两旁,沿高速公路长度方向等间距设置水井,利用水泵将地下水抽出并喷洒在路面上;
S4,在S3的基础上,高速公路的两旁,沿高速公路长度方向等间距设置太阳能电池板,太阳能电池板为水泵进行供电;
S5,在S4的基础上,在所述的水泵的出水口依次设置加热器和增压泵,加热器用于对水进行加热,用于在冬季将路面上的积雪或者冰层融化;所述增压泵用于对水进行增压,实现对不同距离路面的喷洒作业;
S6,在S5的基础上,上述水泵、加热器和增压泵均由控制器自动控制,控制器还与温度传感器和风速传感器连接,温度传感器用于检测高速公路周围的温度,风速传感器用于检测高速公路周围的风速,当温度过高时,水泵、增压泵打开,加热器关闭,通过高压喷头对高速公路进行喷水降温;当下雪或者路面积冰时,人工控制控制器工作,控制器控制水泵、加热器、增压泵工作,将热水喷洒在高速公路路面对积雪或者积冰进行融化;根据实际情况,当风速过大时,则停止喷水工作;
S7,在S6的基础上,在高速公路的道路两旁,沿高速公路长度方向等间距设置距离传感器,距离传感器用于检测是否有车辆经过,当有车辆经过时,位于车辆行驶方向的前方的喷水作业停止工作,当车辆通过后再恢复工作;
本方法中采用的排水装置包括伸缩结构(1)、固定板(2)、排水结构(3)、防护结构(4)、传动结构(5)、引流结构(6)和防堵结构(7);用于固定排水装置的横截面为T形结构的所述固定板(2)的顶端设有所述防护结构(4);用于调节所述引流结构(6)的高度的所述伸缩结构(1)连接于所述防护结构(4);所述伸缩结构(1)的底端设有用于调节所述引流结构(6)角度的所述传动结构(5);用于引流的所述引流结构(6)固定于所述传动结构(5);用于排水的所述排水结构(3)的一端固定于所述防护结构(4),所述排水结构(3)的另一端贯穿于所述引流结构(6)固定于用于防堵的所述防堵结构(7),且所述防堵结构(7)与所述引流结构(6)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路养护方法,其特征在于:所述防护结构(4)包括密封盖(41)、防护套(42)、导向槽(43)、密封圈(44)和密封槽(45),矩形框架结构的带有容纳空腔的侧壁不封口的所述防护套(42)固定于所述固定板(2),所述防护套(42)的内部设有用于对所述密封盖(41)进行限位的所述导向槽(43),所述防护套(42)的侧壁设有横截面为梯形结构的用于二次密封的所述密封槽(45),所述密封圈(44)与所述密封盖(41)可拆卸连接,所述密封圈(44)突出所述密封盖(41)的部分的横截面为梯形结构,所述密封盖(41)与所述导向槽(43)之间滑动连接,所述密封盖(41)靠近所述防护套(42)的一端梯形结构,所述密封圈(44)嵌入所述密封槽(45)的内部,且所述密封圈(44)与所述防护套(42)之间抵触,所述排水结构(3)设于所述防护套(42)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路养护方法,其特征在于:所述伸缩结构(1)包括调节杆(11)、导向套(12)、丝杆(13)和两个电机(14),两个用于驱动的所述电机(14)对称设于所述防护套(42)的内部,用于驱动的所述丝杆(13)贯穿于所述防护套(42)延伸至所述电机(14),用于导向的矩形结构的所述导向套(12)固定于所述防护套(42),横截面为椭圆形结构的用于传动的所述调节杆(11)与所述导向套(12)之间滑动连接,所述丝杆(13)与所述调节杆(11)之间螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路养护方法,其特征在于:所述传动结构(5)包括导向头(51)、转轴(52)和固定杆(53),弧形结构的所述固定杆(53)固定于所述调节杆(11)背离所述丝杆(13)的一端,圆柱体结构的所述转轴(52)贯穿连接于所述固定杆(53)与所述导向头(51),且所述导向头(51)与所述固定杆(53)之间通过所述转轴(52)转动连接,所述导向头(51)固定于所述引流结构(6)。
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