[发明专利]提高抗疲劳性能的隧道腕臂底座的制作方法在审
申请号: | 201810767411.1 | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN108944577A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 唐永红;李建军;杨兵;石跃富;江伟 | 申请(专利权)人: | 四川龙腾铁路器材有限公司 |
主分类号: | B60M1/20 | 分类号: | B60M1/20;B60M1/28;C21D1/28;C21D1/18;C23C8/22;B23P15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 620866 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 腕臂底座 抗疲劳性能 调整座 隧道 转轴 底座 超声波探伤检测 除锈 耐磨性 半精加工 尺寸调整 低温回火 镀铬处理 剪切下料 渗碳处理 正火处理 支撑装置 接触网 抗疲劳 毛坯件 精加工 淬火 冷压 热锻 折起 折弯 制作 加热 加工 | ||
1.提高抗疲劳性能的隧道腕臂底座的制作方法,其特征在于,所述隧道腕臂底座包括底座(1)、调整座(2)、转轴(5),所述的底座(1)、调整座(2)、转轴(5)中至少一个部件按如下步骤加工:
S1、原材料料的装备:选用低碳钢Q235作为原材料,根据部件所需的尺寸剪切下料、除锈;
S2、将毛坯件加热至1250℃~1300℃;
S3、将步骤S2处理后的毛坯件放入相应的模锻模具中进行热锻;
S4、对步骤S3处理后的毛坯件进行超声波探伤检测,然后对合格的毛坯件进行切边、相应的冲孔,不合格的重复步骤S2、S3;
S5、将步骤S4处理后得到的板材进行冷压折弯,将其两侧折起形成凹槽;
S6、对经过上述步骤处理的部件进行正火处理;
S7、将获得的零件依次进行粗加工和半精加工;
S8、对S7处理后的部件进行渗碳处理后再淬火,然后低温回火;
S9、对S8处理后的部件进行镀铬处理;
S10、对加工精度要求高的部件精加工,进行尺寸调整。
2.根据权利要求1所述的提高抗疲劳性能的隧道腕臂底座的制作方法,其特征在于:步骤S3终锻的温度为750~800℃。
3.根据权利要求2所述的提高抗疲劳性能的隧道腕臂底座的制作方法,其特征在于:操作步骤S10渗碳处理时,先将部件加热至930℃,以丙烷为碳源,控制碳氛1.3%~1.5%,以空气为保护气体进行,保温6h,完成渗碳处理。
4.根据权利要求3所述的提高抗疲劳性能的隧道腕臂底座的制作方法,其特征在于:操作步骤S10渗碳处理结束后,部件通过机械方式调离并10s内移动至50℃~60℃的淬火油内进行淬火处理,至温度与油温相等。
5.根据权利要求4所述的提高抗疲劳性能的隧道腕臂底座的制作方法,其特征在于:操作步骤S11中所述镀铬处理的镀铬厚度控制在0.04~0.08mm。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的提高抗疲劳性能的隧道腕臂底座的制作方法,其特征在于:所述底座(1)两端设置成平底、中间位置设置成凹槽,所述底座(1)底部设置有安装孔(11),所述调整座(2)上表面中间位置对称设置有两个一体加工成型的单耳(4),所述调整座(2)下表面设置成凹槽,所述单耳(4)上部设置有连接孔(9);
所述调整座(2)、底座(1)的凹槽上端通过转轴(5)铰接,所述转轴(5)中间位置设置有一体成型的固定柱(6),所述丝杆(3)一端加工方头(8)、另一端加工成圆柱,所述丝杆(3)圆柱端可旋转的固定在固定柱(6)内,所述丝杆(3)上还套设有滑块(7),所述滑块(7)左侧通过第一连杆(12)与调整座(2)的凹槽下端铰接,所述滑块(7)右侧通过第二连杆(13)与底座(1)的凹槽下端铰接。
7.根据权利要求6所述的提高抗疲劳性能的隧道腕臂底座的制作方法,其特征在于:所述的底座(1)、调整座(2)、转轴(5)、滑块(7)、第一连杆(12)、第二连杆(13),全部按上述方法进行加工。
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