[发明专利]一种客车仪表台管柱溃缩结构的制作方法在审
| 申请号： | 201810768857.6 | 申请日： | 2018-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN109093327A | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 孟先峰 | 申请（专利权）人： | 安徽金诚汽车装饰设计开发有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00;B62D1/19 |
| 代理公司： | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人： | 黄景燕 |
| 地址： | 230000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制作 转向轴 管柱 传动轴套 溃缩结构 电镀 传动轴 仪表台 溃缩 制备 装配 高频淬火热处理 被动约束系统 滑动方式连接 客车 注塑 传动轴表面 动平衡试验 表面淬火 调质处理 花键配合 缓冲区域 螺纹部位 系统制作 转向管柱 保持架 平衡机 球形壳 万向节 稳定管 星形套 钢球 花键 尼龙 整车 匹配 合金 优化 | ||
1.一种客车仪表台管柱溃缩结构的制作方法，其特征在于，包括以下步骤：
预先采用40Cr，调质处理，制作转向轴，且转向轴通过平衡机进行动平衡试验，制备转向轴；
预先采用55#钢制作球形壳，花键螺纹部位高频淬火热处理，采用20CrMoTi制作星形套和保持架，采用GCr15制作钢球，制备万向节；
预先采用电镀Ni-P合金或Ni-Fe合金电镀制作传动轴和传动轴套，且表面淬火处理，传动轴表面注塑尼龙PA11特殊材料，而传动轴和传动轴套采用花键配合滑动方式连接进行装配；
预先采用套管焊接、组合开关固定板、变倾角锁紧机构和可变形固定支架的组合制备套管；
转向轴的上端面花键加上锥面配合结构与方向盘进行装配，下端面下万向节与转向机联接，转向轴与传动轴通过万向节叉连接。
2.根据权利要求1所述的客车仪表台管柱溃缩结构的制作方法，其特征在于， 所述热处理为渗碳淬火。
3.根据权利要求1所述的客车仪表台管柱溃缩结构的制作方法，其特征在于，所述球形壳、星形套和保持架分别通过车、铣、搓和磨进行加工处理。
4.根据权利要求1所述的客车仪表台管柱溃缩结构的制作方法，其特征在于，所述转向轴的上端面为深沟球轴承，下端面为橡胶滚针轴承。
5.根据权利要求1所述的客车仪表台管柱溃缩结构的制作方法，其特征在于，上转向管柱为外花键齿数24，模数3.5，压力角30°。
6.根据权利要求1所述的客车仪表台管柱溃缩结构的制作方法，其特征在于，下转向管柱为外圆柱直径30mm，内圆柱直径28mm。
7.根据权利要求1所述的客车仪表台管柱溃缩结构的制作方法，其特征在于，花键为齿数24，模数3.5，压力角30°，传递转向扭矩。
8.根据权利要求7所述的客车仪表台管柱溃缩结构的制作方法，其特征在于，所述上转向管柱与所述下转向管柱配合，所述下转向管柱配合下方支架及上方转向盘。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽金诚汽车装饰设计开发有限公司，未经安徽金诚汽车装饰设计开发有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810768857.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：金属构件的制造方法
- 下一篇：汽车底盘悬挂系统用衬套的制造方法
