[发明专利]一种高速公路用防堵指示牌有效
申请号: | 201810773097.8 | 申请日: | 2018-07-14 |
公开(公告)号: | CN108922380B | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 姚娟娟;李洪伟;邓健;郭梅芳;张桂娟 | 申请(专利权)人: | 姚娟娟;李洪伟;邓健;郭梅芳;张桂娟 |
主分类号: | G09F7/18 | 分类号: | G09F7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253600 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 用防堵 指示牌 | ||
1.一种高速公路用防堵指示牌,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的左侧固定连接有支撑柱(2),所述箱体(1)的右侧开设有连通右侧内壁的通孔(3),所述箱体(1)的右侧开设有连通箱体(1)右侧内壁且对称的两个防护孔(4),所述箱体(1)左侧的内壁上固定连接有伸缩弹簧(5),所述伸缩弹簧(5)的右端固定连接有结合板(6),所述结合板(6)右侧固定连接有连接杆(7),所述连接杆(7)的右端贯穿通孔(3)固定连接有指示牌本体(8),所述箱体(1)左侧的内壁上固定连接有位于伸缩弹簧(5)两侧且对称的两个导向板(9),所述导向板(9)靠近伸缩弹簧(5)的一侧开设有导向槽(10),所述结合板(6)靠近导向槽(10)的一侧通过导向杆(11)滑动连接在导向槽(10)的内表面上,所述连接杆(7)的顶部和底部均固定连接有主动板(12),所述主动板(12)远离连接杆(7)的一侧固定连接有主动齿块(13),所述箱体(1)背面的内壁上通过安装轴承座活动连接有传动转盘(14),所述传动转盘是(14)的外表面固定连接有传动齿块(15),所传动齿块(15)与主动齿块(13)啮合连接,所述箱体(1)顶部和底部的内壁上均开设有限位槽(16),所述限位槽(16)的内表面上滑动连接有对称的两个限位杆(17),两个所述限位杆(17)远离限位槽(16)的一端通过从动齿板(18)固定连接,所述从动齿板(18)远离限位槽(16)的一侧通过从动齿块与传动齿块(15)啮合连接,所述从动齿板(18)的右侧固定连接有导向滑轨(19),所述导向滑轨(19)右侧的内表面滑动连接有对称的两个缓冲弹簧(22),所述缓冲弹簧(22)的右端通过卸力U形板(21)活动连接有缓冲块(20),两个所述缓冲块(20)相互靠近的一侧设置有斜面,所述缓冲块(20)插接在防护孔(4)的内表面上。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路用防堵指示牌,其特征在于,所述防护孔(4)靠近通孔(3)一侧的内表面上通过第一铰接件活动连接有遮挡板(23),所述遮挡板(23)的左侧固定连接有复位弹簧(24),所述复位弹簧(24)远离遮挡板(23)的一端固定连接在防护孔(4)靠近通孔(3)一侧的内表面上。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路用防堵指示牌,其特征在于,所述结合板(6)的右侧固定连接有对称的两个连接板(25),两个所述连接板(25)相互远离的一侧均固定连接有安装U形板(26),所述安装U形板(26)远离连接板(25)一侧的内表面上通过转轴活动连接有施力杆(27),所述施力杆(27)远离安装U形板(26)的一端通过第二铰接件活动连接有传动杆(28),所述传动杆(28)远离施力杆(27)的一端通过第三铰接件活动连接有牵引杆(29),所述牵引杆(29)的右端固定连接在从动齿板(18)的左侧。
4.根据权利要求1或3所述的一种高速公路用防堵指示牌,其特征在于,所述箱体(1)顶部和底部的内壁上均固定连接有位于限位槽(16)和施力杆(27)左侧的定向板(30),所述定向板(30)正面的形状为矩形,所述定向板(30)的右侧面固定连接有缓冲垫。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路用防堵指示牌,其特征在于,所述伸缩弹簧(5)的数量不少于四个,所述伸缩弹簧(5)呈矩形阵列,所述伸缩弹簧(5)的弹性系数为十牛顿每厘米,所述导向槽(10)的内表面上固定连接有助滑垫,所述导向杆(11)的外表面固定连接有耐磨垫。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路用防堵指示牌,其特征在于,所述主动板(12)一侧主动齿块(13)的数量不少于六个,所述主动齿块(13)呈矩形阵列,所述传动转盘(14)外表面传动齿块(15)的数量不少于六个,所述传动齿块(15)呈环形阵列,所述主动齿块(13)和传动齿块(15)正面的形状均为梯形。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路用防堵指示牌,其特征在于,两个所述缓冲块(20)相互靠近一侧的斜面和水平面之间的角度在三十度至六十度之间,所述缓冲块(20)正面的形状为五边形。
8.根据权利要求1所述的一种高速公路用防堵指示牌,其特征在于,所述伸缩弹簧(5)和导向板(9)与箱体(1)内壁之间的连接方式为焊接,所述主动齿块(13)和主动板(12)之间的连接方式为螺纹连接,所述传动齿块(15)和传动转盘(14)之间的连接方式也为焊接。
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