[发明专利]一种驾车鞋及其制备方法

权利要求书

1.一种驾车鞋，包括鞋体，所述的鞋体包括与地面接触的外底(1)、设于外底(1)上方的透气鞋面(2)以及位于所述的外底(1)与所述的鞋面(1)之间的内底(3)，其特征在于：所述的外底(1)包括从前至后依次连续设置的前脚掌部(1-1)、中间脚心部(1-2)以及后脚跟部(1-3)，所述的前脚掌部(1-1)的下表面与中间脚心部(1-2)下表面之间设有一个横向贯穿至两侧边的倒V形前凹槽(1-4)，所述的前脚掌部(1-1)的下表面中部设有一个横向贯穿至两侧边的V形后凹槽(1-5)，使所述的前脚掌部(1-1)分成前端脚趾部(1-1-1)及后端脚掌部(1-1-2)，所述的后脚跟部(1-3)的后侧面与左右两侧面的连接部位呈圆弧状，所述的后脚跟部(1-3)的下表面、后侧面及左、右两侧面和所述的前端脚趾部(1-1-1)的下表面均设有用于防滑的花纹。

2.根据权利要求1所述的一种驾车鞋，其特征在于：所述的驾车鞋还包括设于鞋面(2)与内底(2)之间的鞋垫(4)，所述的鞋垫(4)包括从前至后依次连接的鞋垫前端部(4-1)和鞋垫后跟部(4-2)，所述的鞋垫(4)还包括倾斜向上固定于鞋垫后跟部(4-2)自由端外的鞋垫外延部(4-3)，在所述的鞋垫前端部(4-1)和鞋垫后跟部(4-2)上设有多个贯通上下表面的通孔(4-4)。

3.根据权利要求1所述的一种驾车鞋，其特征在于：所述的中间脚心部(1-2)的下表面向上凹形成凹面，所述的中间脚心部(1-2)的下表面与后脚跟部(1-3)的下表面之间设有从中间脚心部(1-2)凸向后脚跟部(1-3)的呈V形的斜坡连接面(1-6)；所述的中间脚心部(1-2)的凹面中间设有用于一个向上凹的凹坑(1-2-1)，所述的凹坑(1-2-1)的呈前端内角小后端内角大、左右内角相等且为钝角的类菱形。

4.根据权利要求1所述的一种驾车鞋，其特征在于：所述的中间脚心部(1-2)下表面位于凹坑(1-2-1)左右两旁侧设有第一凹槽组和第二凹槽组，所述的第一凹槽组包括多道间隔设置的且相互平行的第一凹槽(1-2-2)，所述的第二凹槽组包括多道间隔设置的且相互平行的第二凹槽(1-2-3)，所述的第一凹槽(1-2-2)槽道延伸方向与第二凹槽(1-2-3)槽道延伸方向具有一定的夹角。

5.根据权利要求1所述的一种驾车鞋，其特征在于：所述的防滑的花纹设计为多道从前向后依次间隔设置的横向水波纹。

6.根据权利要求1所述的一种驾车鞋，其特征在于：所述的前端脚趾部(1-1-1)向上倾斜且与水平面的角度为6-8度。

7.根据权利要求1所述的一种驾车鞋，其特征在于：所述的后端脚掌部(1-1-2)设有多道间隔设置于前凹槽(1-5)与后凹槽(1-4)之间的且横向设置的第三凹槽(1-1-2-1)。

8.根据权利要求1所述的一种驾车鞋，其特征在于：所述的前脚掌部(1-1)的上表面到下表面的厚度为8-10毫米，所述的后脚跟部(1-3)的上表面到下表面的厚度比前脚掌部(1-1)的上表面到下表面的厚度大8毫米以上。

9.根据权利要求1所述的一种驾车鞋，其特征在于：所述的中间脚心部(1-2)以及后脚跟部(1-3)上表面间隔设置多个孔洞(1-7)。

10.根据权利要求1-9中任意一项所述的一种驾车鞋的制备方法，其特征在于：①将透气鞋面(2)和内底(3)缝合成一体；②将按照以下质量份配合的组分混合造粒，然后投入到射出机中射到成型模具中，最后脱模制成外底(1)；③将步骤①与步骤②的产品连接固定；