[发明专利]一种具有双自由度缓冲的电力电缆收放车

权利要求书

1.一种具有双自由度缓冲的电力电缆收放车，其特征在于，包括车架(1)、车轮组件(2)、托架(3)、左弹簧组件(4)、左滑动安装块(5)、右弹簧组件(6)、右滑动安装块(7)、以及测速传感器组件(13)；

所述车轮组件(2)设于所述车架(1)的底部；所述左弹簧组件(4)和所述右弹簧组件(6)分别设于所述车架(1)的顶部两侧；所述车轮组件(2)包括车轮轴(2a)、带立式座轴承(2b)、轮毂法兰(2c)、车胎(2d)、以及测速盘(2e)；所述车轮轴(2a)通过所述带立式座轴承(2b)连接所述车架(1)的底部；所述车胎(2d)和所述轮毂法兰(2c)连接所述车轮轴(2a)的两端；所述测速盘(2e)设于所述车胎(2d)上；所述测速传感器组件(13)设于所述车架(1)上，并且用于和所述测速盘(2e)配合检测所述车胎(2d)的转速；

所述托架(3)的底部通过所述左弹簧组件(4)和所述右弹簧组件(6)连接所述车架(1)；所述左滑动安装块(5)和所述右滑动安装块(7)分别设于所述托架(3)的顶部两侧，并且分别可以在所述托架(3)的两侧进行滑动；所述左滑动安装块(5)和所述右滑动安装块(7)用于提供线缆自动收放装置进行安装；

所述左弹簧组件(4)包括沿着所述左滑动安装块(5)的滑动方向分布并且连接所述车架(1)和所述托架(3)的左第一弹簧(4a)和左第二弹簧(4b)；所述左滑动安装块(5)在所述左第一弹簧(4a)和所述左第二弹簧(4b)之间滑动；所述左弹簧组件(4)还包括左上盖电磁吸盘(4i)、以及左底板电磁吸盘(4j)；所述左上盖电磁吸盘(4i)设于所述托架(3)上；所述左底板电磁吸盘(4j)设于所述车架(1)上；所述左上盖电磁吸盘(4i)和所述左底板电磁吸盘(4j)仅在所述测速传感器组件(13)的检测结果为启动或者制动时失电使所述左第一弹簧(4a)和所述左第二弹簧(4b)释放；

所述右弹簧组件(6)包括沿着所述右滑动安装块(7)的滑动方向分布并且连接所述车架(1)和所述托架(3)的右第一弹簧(6a)和右第二弹簧(6b)；所述右滑动安装块(7)在所述右第一弹簧(6a)和所述右第二弹簧(6b)之间滑动；所述右弹簧组件(6)还包括右上盖电磁吸盘(6i)和右底板电磁吸盘(6j)；所述右上盖电磁吸盘(6i)设于所述托架(3)上；所述右底板电磁吸盘(6j)设于所述车架(1)上；所述右上盖电磁吸盘(6i)和所述右底板电磁吸盘(6j)仅在所述测速传感器组件(13)的检测结果为启动或者制动时失电使所述右第一弹簧(6a)和所述右第二弹簧(6b)释放。

2.根据权利要求1所述的具有双自由度缓冲的电力电缆收放车，其特征在于，所述左弹簧组件(4)还包括左第一轴芯(4c)、左第二轴芯(4d)、左第一套筒(4e)、以及左第二套筒(4f)；

所述左第一轴芯(4c)和所述左第二轴芯(4d)沿着所述左滑动安装块(5)的滑动方向分布并且连接所述车架(1)的顶部；

所述左第一套筒(4e)和所述左第二套筒(4f)沿着所述左滑动安装块(5)的滑动方向分布并且连接所述托架(3)的底部；

所述左第一弹簧(4a)套在所述左第一套筒(4e)和所述左第一轴芯(4c)的外侧；

所述左第二弹簧(4b)套在所述左第二套筒(4f)和所述左第二轴芯(4d)的外侧。

3.根据权利要求2所述的具有双自由度缓冲的电力电缆收放车，其特征在于，所述左弹簧组件(4)还包括左减振底板(4g)和左减振上盖(4h)；

所述左第一轴芯(4c)和所述左第二轴芯(4d)通过所述左减振底板(4g)连接所述车架(1)的顶部；

所述左第一套筒(4e)和所述左第二套筒(4f)通过所述左减振上盖(4h)连接所述托架(3)的底部。