[发明专利]一种使用耐老化新材料的路面修补方法

权利要求书

1.一种使用耐老化新材料的路面修补方法，其特征在于，包括以下步骤：

A、按配比称取缓凝剂、减水剂和消泡剂溶于乳化沥青中，搅拌均匀；

B、加入改性环氧树脂和水性环氧固化剂，搅拌均匀；

C、最后加入细骨料，通过搅拌机搅拌均匀，得到耐老化新材料；

D、养护：采用耐老化新材料对路面进行修补，在常温条件下对新修补路面进行洒水养护；

所述的改性环氧树脂为富勒烯改性环氧树脂；

所述的富勒烯改性环氧树脂的制备方法，包括以下步骤：将表面活性剂溶于有机溶剂，加入亲水性富勒烯衍生物，依次进行机械搅拌、球磨、超声反应处理后，得到经过表面修饰的富勒烯悬浮液；将环氧树脂加入到上述富勒烯悬浮液中，充分搅拌后进行超声反应处理，反应结束后，经真空烘干和粉碎后，得到富勒烯改性环氧树脂；

所述亲水性富勒烯衍生物的富勒烯本体是含有50至120个碳原子的碳笼，亲水性富勒烯衍生物含有1个至6个柔性醚氧链，亚甲基所在富勒烯上加成位点是 [5，6] 和 [6，6] 中的一种；结构式是：

；

其中 R₁，R₂是苯基、羰基、烷基、芳香基、取代芳香基中的一种以及任意组合；

其中 n 取1到3之间的任意数。

2.如权利要求1所述的使用耐老化新材料的路面修补方法，其特征在于，所述的耐老化新材料，由以下重量百分比的成分组成：改性环氧树脂 8-15%、减水剂 1-2%、缓凝剂 0.5-1%、水性环氧固化剂 1-3%、消泡剂 1-3%、细骨料 30-40%和乳化沥青 余量。

3.如权利要求1所述的使用耐老化新材料的路面修补方法，其特征在于，所述的减水剂为聚羧酸减水剂；缓凝剂为葡萄糖酸钠；消泡剂为有机硅消泡剂；细骨料为200目细河砂。

4.如权利要求1所述的使用耐老化新材料的路面修补方法，其特征在于，所述的步骤D中，在修补工作完成后4小时后即可开放道路通车，之后2-3天洒水养护，即可。

5.如权利要求1所述的使用耐老化新材料的路面修补方法，其特征在于，所述的富勒烯改性环氧树脂中，亲水性富勒烯衍生物的含量为10-200ppm。