[发明专利]一种汽车发动机桶装润滑油抽取装置

权利要求书

1.一种汽车发动机桶装润滑油抽取装置，其特征在于 ：包括有底板（1）、放置槽（2）、竖板（3）、轴承座（4）、转轴（5）、摇柄（6）、凸轮（7）、支撑板（8）、活塞缸（9）、活塞块（11）、导杆（12）、连接板（13）、第一弹簧（14）、进料管（15）、第一单向阀（16）、卡套（17）、出料管（19）、第二单向阀（20）、输送管（23）和密封圈（24），底板（1）的顶部连接有放置槽（2），放置槽（2）右侧的底板（1）上连接有竖板（3），竖板（3）的顶部安装有轴承座（4），轴承座（4）内连接有转轴（5），转轴（5）的左端连接有摇柄（6），转轴（5）上连接有凸轮（7），竖板（3）左侧面的下部连接有支撑板（8），支撑板（8）的顶部连接有活塞缸（9），活塞缸（9）的顶部开有导孔（10），活塞缸（9）内设有活塞块（11），活塞块（11）的顶部连接有导杆（12），导杆（12）的顶端穿过导孔（10），导杆（12）的顶端连接有连接板（13），导杆（12）上设有第一弹簧（14），第一弹簧（14）的顶端与连接板（13）的底部连接，第一弹簧（14）的底端与活塞缸（9）的顶部连接，活塞缸（9）的右侧面连接有进料管（15），进料管（15）内设有第一单向阀（16），进料管（15）的顶端连接有卡套（17），卡套（17）内开有插槽（18），输送管（23）的左部设有密封圈（24），密封圈（24）位于插槽（18）内，活塞缸（9）的左侧面连接有出料管（19），出料管（19）内设有第二单向阀（20）；还包括有滑杆（25）、滑套（26）、放置板（27）、第一滑轨（28）、第一滑块（29）、固定块（30）、剪叉式升降架（31）、第二滑块（33）、连接杆（35）和橡胶板（36），放置槽（2）顶部前侧的左右两侧均连接有滑杆（25），放置槽（2）顶部后侧的左右两侧也均连接有滑杆（25），滑杆（25）上设有滑套（26），四个滑套（26）的内侧面之间连接有放置板（27），放置槽（2）内的底部连接有第一滑轨（28），第一滑轨（28）上设有第一滑块（29），第一滑轨（28）右侧的放置槽（2）内的底部连接有固定块（30），第一滑块（29）的顶部与剪叉式升降架（31）底部的左端铰接连接，固定块（30）与剪叉式升降架（31）底部的右端铰接连接，放置板（27）的底部开有滑槽（32），滑槽（32）内设有第二滑块（33），剪叉式升降架（31）顶部的左端与第二滑块（33）铰接连接，剪叉式升降架（31）顶部的右端与放置板（27）底部的右侧铰接连接，放置槽（2）的左侧面开有通孔（34），通孔（34）内设有连接杆（35），连接杆（35）的右端与第一滑块（29）的左侧面连接，连接杆（35）的左端连接有橡胶板（36）；还包括有第二滑轨（37）、第三滑块（38）、第二弹簧（39）、收集斗（40）、第一定滑轮（41）、第二定滑轮（42）和拉绳（43），支撑板（8）下侧的竖板（3）左侧面连接有第二滑轨（37），第二滑轨（37）上设有第三滑块（38），第三滑块（38）的右侧面与竖板（3）的左侧面之间连接有第二弹簧（39），第三滑块（38）的底部连接有收集斗（40），第二滑轨（37）下侧的竖板（3）左侧面连接有第一定滑轮（41），竖板（3）左侧的底板（1）上连接有第二定滑轮（42），第三滑块（38）的右侧面连接有拉绳（43），拉绳（43）先绕过第一定滑轮（41），拉绳（43）再绕过第二定滑轮（42），拉绳（43）最后与放置板（27）底部的右侧连接；还包括有箱体（44）、第三弹簧（46）和橡胶块（47），输送管（23）的右部连接有箱体（44），箱体（44）内开有凹槽（45），箱体（44）内部左右两侧均连接有两个第三弹簧（46），第三弹簧（46）位于凹槽（45）内，左侧两个第三弹簧（46）的右端之间连接有橡胶块（47），右侧两个第三弹簧（46）的左端之间也连接有橡胶块（47）。

2.按照权利要求1所述的一种汽车发动机桶装润滑油抽取装置，其特征在于 ：还包括有导轨（48）、支杆（49）和滚轮（50），放置槽（2）左侧的底板（1）上连接有导轨（48），橡胶板（36）的底部连接有支杆（49），支杆（49）的底端转动式连接有滚轮（50），滚轮（50）与导轨（48）配合。