[发明专利]一种制作汽车座椅的龙骨支架及其组装方法有效
申请号: | 201810782892.3 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN108859896B | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 裘少云 | 申请(专利权)人: | 嵊州市飞云金属制品有限公司 |
主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68;B62D65/14 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 312462 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制作 汽车座椅 龙骨 支架 及其 组装 方法 | ||
1.一种制作汽车座椅的龙骨支架,包括滑道系统、座盆系统和靠背骨架,其特征在于:所述滑道系统包括导轨、气缸和连接推拉件,所述气缸设置在所述导轨的后侧,所述气缸通过活塞杆与所述连接推拉件固定连接,所述座盆系统的底部与所述连接推拉件固定连接,所述连接推拉件包括连接轴、圆柱型连接件、滑块和条状连接板,所述滑块设置在所述导轨的内部,所述连接轴的两端分别所述滑块固定连接,所述连接轴横向贯穿所述圆柱型连接件,所述条状连接板与所述圆柱型连接件固定连接;
所述座盆系统包括底座盆、气垫和座板,所述底座盆的后侧设置有脚托,所述脚托与所述底座盆固定连接,所述底座盆分为上下两层,所述底座盆的上层为闭合框架板,所述底座盆的下层为底板,所述底板与所述闭合框架板固定连接,所述闭合框架板的前端面上设置有功能键,所述闭合框架板的后端的两侧均设置有支座,所述底板的内部设置有凹槽,所述凹槽内均匀设置有环型弹簧,所述底板内部的四周角上分别设置有弹簧伸缩杆,所述弹簧伸缩杆与所述座板的底部固定连接,所述气垫放置在所述凹槽内,所述气垫位于所述底板和所述座板之间,所述靠背骨架包括头枕、靠背弹簧和靠背管,所述头枕的两端为柱状结构,所述柱状结构与所述靠背管为一体化结构,所述靠背管的底部连接有靠背旁接板,所述头枕的下方均匀设置有所述靠背弹簧,所述靠背旁接板的底部连接有联动轴,所述联动轴通过联轴护套与所述支座连接。
2.根据权利要求1所述的一种制作汽车座椅的龙骨支架,其特征在于:所述导轨共设置有两条,所述导轨的后端设置有增强板,所述增强板的两端分别与所述导轨的后端固定连接,所述导轨的前端设置有限位块。
3.根据权利要求1所述的一种制作汽车座椅的龙骨支架,其特征在于:所述座盆系统放置在所述滑道系统的上方。
4.根据权利要求1所述的一种制作汽车座椅的龙骨支架,其特征在于:所述靠背旁接板上设置有安装块,所述靠背弹簧的两端分别通过所述安装块与所述靠背旁接板相连接。
5.根据权利要求1所述的一种制作汽车座椅的龙骨支架,其特征在于:两个所述靠背旁接板之间连接有靠背加强板。
6.根据权利要求1所述的一种制作汽车座椅的龙骨支架的组装方法,其特征在于:包括如下步骤:
1)滑道系统的组装
(1)将气缸放置在导轨内,并确保气缸的端部与导轨的一端相齐平,再用螺柱将气缸和导轨拧紧固定;
(2)根据汽车型号测出座椅的宽度,计算出两个导轨之间的距离,将导轨固定在导轨安装架上,通过调节导轨安装架使两个导轨之间的距离确定并保持不变,将增强板的两端分别焊接在导轨的后端;
(3)将圆柱型连接件套设在连接轴的中间位置,并采用焊接的方式将圆柱型连接件与连接轴的接口处固定,将滑块分别与连接轴的两端焊接,再将条状连接板的中间部分与圆柱型连接件的凸起面焊接,组成连接推拉件,将连接推拉件从导轨前方水平移至导轨的内部,直至滑块完全放置在导轨内,将活塞杆的一端与滑块焊接,最后将限位块分别焊接在导轨前端的开口处;
2)座盆系统的组装:
(1)选用尺寸相匹配的底板和闭合框架板,将环型弹簧均匀的焊接在底板的凹槽中;
(2)将气垫与电动充气装置接好后,放置在凹槽中;
(3)将弹簧伸缩杆的底部焊接在底板上;
(4)将座板放置在弹簧伸缩杆的上方,并将座板与弹簧伸缩杆的连接处焊接固定;
3)靠背骨架的组装:
(1)将两根靠背旁接板上方的螺纹柱安装在靠背管内,并拧紧固定;
(2)根据汽车座椅的宽度选择联动轴,然后将靠背旁接板安装在联动轴上;
(3)将靠背弹簧的两端分别与安装块固定连接;
(4)头枕分别与两侧的柱状结构焊接固定,最后根据两个靠背旁接板之间的距离裁出同尺寸的钢板作为靠背加强板,并将靠背加强板焊接在靠背旁接板上;
4)整体的组装:
(1)将联动轴的两端分别套上联轴护套,并与支座固定连接;
(2)将靠背骨架与座盆系统组成的整体放置在滑道系统的正上方;
(3)利用机械设备将靠背骨架与座盆系统组成的整体翻转90度,将座盆系统的底座盆底部与滑道系统的连接推拉件的相接触部位进行焊接;
(4)调试与检测。
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