[发明专利]航空发动机燃油喷嘴结构有效

专利信息
申请号: 201810783149.X 申请日: 2018-07-17
公开(公告)号: CN110726158B 公开(公告)日: 2021-04-23
发明(设计)人: 杨眉;杨玫 申请(专利权)人: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
主分类号: F23R3/28 分类号: F23R3/28
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 喻学兵
地址: 200241 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 航空发动机 燃油 喷嘴 结构
【权利要求书】:

1.一种航空发动机燃油喷嘴结构,其特征在于,包括:

安装座,用于与燃烧室机匣连接;

喷嘴套筒壳体;

输油部,所述输油部包括第一输油部与第二输油部,分别位于所述安装座的两侧;

所述第二输油部的一端与所述第一输油部一体相连,另一端与副涡流器连接;所述喷嘴套筒壳体与所述输油部一体成型,所述喷嘴套筒壳体设置在所述第二输油部的外部,从所述第一输油部与第二输油部的交界处起向所述第二输油部延伸,所述喷嘴套筒壳体与所述第二输油部之间的径向空间提供半封闭的空气隔热腔,所述空气隔热腔的开口侧设置有与所述空气隔热腔的相对的两侧壁接触的弹性件。

2.如权利要求1所述的燃油喷嘴结构,其特征在于,所述弹性件为环形弹性件。

3.如权利要求2所述的燃油喷嘴结构,其特征在于,所述环形弹性件与所述空气隔热腔的相对的两侧壁线接触。

4.如权利要求3所述的燃油喷嘴结构,其特征在于,所述环形弹性件包括半封闭的主环体以及从所述主环体的开口处径向两侧延伸的半封闭的副环体,所述主环体与副环体一体成型,所述副环体分别与所述空气隔热腔的相对的两侧壁线接触。

5.如权利要求4所述的燃油喷嘴结构,其特征在于,所述半封闭的主环体的开口方向与所述空气隔热腔的开口方向相同。

6.如权利要求4所述的燃油喷嘴结构,其特征在于,所述副环体的开口方向与所述主环体的开口方向相反。

7.如权利要求4所述的燃油喷嘴结构,其特征在于,所述副环体的边缘为圆弧。

8.如权利要求1-7任意一项所述的燃油喷嘴结构,其特征在于,所述空气隔热腔内设置有对应所述弹性件的限位凸起,所述限位凸起设置于所述弹性件的轴向两侧,以限制所述弹性件在轴向的位移。

9.如权利要求1所述的燃油喷嘴结构,其特征在于,所述喷嘴套筒壳体与所述输油部之间连接处包括圆弧过渡段。

10.如权利要求1所述的燃油喷嘴结构,其特征在于,所述喷嘴套筒壳体的内壁与所述第二输油部的外壁之间提供多个径向分隔的空气隔热腔,每个空气隔热腔内均设置有所述弹性件。

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