[发明专利]一种转弯减速的残疾人电动车控制装置

权利要求书

1.一种转弯减速的残疾人电动车控制装置，其特征在于：包括车体(1)、方向盘(2)、角度转换组件和自动减速组件；所述方向盘(2)底部设有旋转轴(21)，并通过旋转轴(21)安设于车体(1)内仪表台上；所述角度转换组件安装于旋转轴(21)上，并连接于车体(1)；所述自动减速组件固接于车体，并与角度转换组件相配合。

2.如权利要求1所述的一种转弯减速的残疾人电动车控制装置，其特征在于：所述角度转换组件包括固定架(31)、第一内齿轮架(32)、第一外齿轮(33)和第二外齿轮(34)；所述固定架(31)固接于车体(1)的仪表台下；固定架(31)底面设有偏心通孔(311)，用于使旋转轴(21)穿过；所述第一内齿轮架(32)可转动的设于固定架(31)内底面；第一内齿轮架(32)底面设有弧形槽孔(321)，用于使旋转轴(21)可在第一内齿轮架(32)旋转时穿过；所述第一外齿轮(33)同轴固接于旋转轴(21)，并与第一内齿轮架(32)啮合；所述固定架(31)底面还设有中心通孔(312)，用于使第一内齿轮架(32)底部的转轴穿过并与第二外齿轮(34)固接，固定架(31)外底面设有与第二外齿轮(34)啮合的配速齿轮(313)。

3.如权利要求2所述的一种转弯减速的残疾人电动车控制装置，其特征在于：所述自动减速组件包括第二内齿轮架(41)、第三外齿轮(42)、旋转架(43)、第四外齿轮(44)和刹车板(45)；所述第二内齿轮架(41)上设有连接杆(411)，并通过连接杆(411)固接于车体(1)上；所述连接杆(411)上设有圆环孔(412)，用于使旋转轴(21)穿过；所述第三外齿轮(42)与配速齿轮(313)啮合，并穿过第二内齿轮架(41)与呈L形的旋转架(43)固接；所述第四外齿轮(44)可旋转的设于旋转架(43)上，并与第二内齿轮架(41)啮合；第二内齿轮架(41)上设有直槽轨道(413)；第四外齿轮(44)偏心的设有可旋转的方形滑杆(441)，方形滑杆(441)可移动的设于直槽轨道(413)内；刹车板(45)设于车体底部，并与方形滑杆(441)相配合。

4.如权利要求3所述的一种转弯减速的残疾人电动车控制装置，其特征在于：所述方形滑杆(441)底端设有一滑轮(442)，用于在与刹车板(45)配合时减小阻力。

5.如权利要求2所述的一种转弯减速的残疾人电动车控制装置，其特征在于：所述第一外齿轮(33)与第一内齿轮架(32)的传动比为三比一。