[发明专利]车载装置、地面装置以及信息传输系统有效
申请号: | 201810791583.2 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN109263684B | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 浅野晃;清水雄一郎;板垣朋范;髙田哲也;中村英夫 | 申请(专利权)人: | 株式会社京三制作所;社会系统开发研究所股份公司 |
主分类号: | B61L3/12 | 分类号: | B61L3/12 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 装置 地面 以及 信息 传输 系统 | ||
1.一种车载装置,其搭载于沿轨道行驶的列车,
在所述轨道处,地面装置被设置于规定的设置位置,所述地面装置具有如下配置:仅将从谐振频率不同的N种地面件中选择出的M种地面件以一部分或全部在铅直方向上重叠的方式配置,所述地面件由所述谐振频率固定的谐振电路形成,其中,NM,M≥2,
所述车载装置具备:
发送控制部,其从车载件发送规定信号,该规定信号使得在所述车载件与所述地面件之间发生谐振的情况下能够在所述车载件得到与所述地面件的所述谐振频率对应的频率信号;
判定部,其在基于在所述列车通过所述设置位置时所述车载件所产生的所述频率信号来同时探测出所述M种的谐振频率的情况下,判定为探测出构成被设置于所述设置位置的所述地面装置的所述M种地面件;以及
行驶控制部,其从与所述N种地面件的谐振频率的每个组合对应的代码信息中选择通过所述判定部被判定为探测出的所述M种地面件的谐振频率的组合所对应的代码信息,进行按照所选择出的代码信息的所述列车的行驶控制。
2.一种车载装置,其搭载于沿轨道行驶的列车,
在所述轨道处,地面装置被设置于规定的设置位置,所述地面装置具有如下配置:仅将从谐振频率不同的N种地面件中选择出的M种地面件以朝向行驶方向在左右方向上排列的方式配置,所述地面件由所述谐振频率固定的谐振电路形成,其中,NM,M≥2,
所述车载装置具备:
发送控制部,其从车载件发送规定信号,该规定信号使得在所述车载件与所述地面件之间发生谐振的情况下能够在所述车载件得到与所述地面件的所述谐振频率对应的频率信号;
判定部,其在基于在所述列车通过所述设置位置时所述车载件所产生的所述频率信号来同时探测出所述M种的谐振频率的情况下,判定为探测出构成被设置于所述设置位置的所述地面装置的所述M种地面件;以及
行驶控制部,其从与所述N种地面件的谐振频率的每个组合对应的代码信息中选择通过所述判定部被判定为探测出的所述M种地面件的谐振频率的组合所对应的代码信息,进行按照所选择出的代码信息的所述列车的行驶控制。
3.根据权利要求1或2所述的车载装置,其特征在于,
所述判定部进行以下动作:基于所述频率信号来计算N种谐振频率各自的Q值;基于所述Q值满足规定的阈值条件的谐振频率,来判定配置于所述地面件配置位置的所述M种地面件。
4.一种地面装置,其设置于供搭载有根据权利要求1所述的车载装置的列车行驶的轨道,
所述地面装置具备从谐振频率不同的N种地面件中选择出的M种地面件,其中,NM,M≥2,
所述M种地面件以一部分或全部在铅直方向上重叠的方式进行配置。
5.一种地面装置,其设置于供搭载有根据权利要求2所述的车载装置的列车行驶的轨道,
所述地面装置具备从谐振频率不同的N种地面件中选择出的M种地面件,其中,NM,M≥2,
所述M种地面件以朝向所述列车的行驶方向在左右方向上排列的方式进行配置。
6.一种信息传输系统,具备:
根据权利要求1所述的车载装置;以及
地面装置,其具备从谐振频率不同的N种地面件中选择出的M种地面件,所述M种地面件以一部分或全部在铅直方向上重叠的方式进行配置,其中,NM,M≥2。
7.一种信息传输系统,具备:
根据权利要求2所述的车载装置;以及
地面装置,其具备从谐振频率不同的N种地面件中选择出的M种地面件,所述M种地面件以朝向所述列车的行驶方向在左右方向上排列的方式进行配置,其中,NM,M≥2。
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