[发明专利]一种优化的汽车金属零件生产用夹具

说明书

本发明公开了一种优化的汽车金属零件生产用夹具，包括加工平台，所述的加工平台外表面底部的90度夹角处均固定连接有第一固定支撑杆，所述的第一固定支撑杆远离加工平台的一端表面固定连接有万向轮，所述的加工平台顶部表面的中间位置开设有第一固定卡槽，所述的第一固定卡槽表面设置有固定夹紧装置，所述的加工平台顶部表面一侧的中间位置开设有第一固定孔，本发明涉及汽车金属零件生产设备技术领域。该一种优化的汽车金属零件生产用夹具，达到了对待加工的环形金属零件进行固定夹紧的目的，有效避免环形金属零件加工过程中从转动支撑杆表面脱落，有利于提高整体加工效率，实现快速出料，无需对环形金属零件进行重新整理，节时省力。

技术领域

本发明涉及汽车金属零件生产设备技术领域，具体为一种优化的汽车金属零件生产用夹具。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，发动机配件：节气门体、发动机、发动机总成、油泵、油嘴、涨紧轮、气缸体、轴瓦、水泵、燃油喷射、密封垫、凸轮轴、气门、曲轴、连杆总成、活塞、皮带、消声器、化油器、油箱、水箱、风扇、油封、散热器、滤清器；传动系配件：变速器、变速换档操纵杆总成、减速器、离合器、气动、电动工具、磁性材料、电子元器件、离合器盘、离合器盖、万向节、万向滚珠、万向球、球笼、离合器片、分动器、取力器、同步器、同步器环、同步带、差速器、差速器壳、差速器盘角齿、行星齿轮、轮架、凸缘,齿轮箱、中间轴、齿轮、挡杆拔叉、传动轴总成、传动轴凸缘、皮带；制动系配件：刹车蹄、刹车片,刹车盘、刹车鼓、压缩机、制动器总成、制动踏板总成、制动总泵、制动分泵、ABS-ECU控制器、电动液压泵、制动凸轮轴、制动滚轮、制动碲销、制动调整臂、制动室、真空加力器、手制动总成、驻车制动器总成、驻车制动器操作杆总成：以及转向系配件等其他配件。现有的汽车金属零件生产用夹具在针对环形金属零件时使用时由于环形金属零件形状特殊故不易将其夹紧，在加工过程中易出现环形金属零件从夹具表面脱落的现象，从而影响整体的生产加工进程，且有些金属零件掉入加工设备缝隙内易对加工设备造成毁损，造成不必要的经济损失，且在使用现有的汽车金属零件生产用夹具在完成加工后出料速度慢且无法对零件进行整理，出料不便。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种优化的汽车金属零件生产用夹具，解决了现有的汽车金属零件生产用夹具在针对环形金属零件时使用时由于环形金属零件形状特殊故不易将其夹紧，在加工过程中易出现环形金属零件从夹具表面脱落的现象，从而影响整体的生产加工进程，且有些金属零件掉入加工设备缝隙内易对加工设备造成毁损，造成不必要的经济损失，且在使用现有的汽车金属零件生产用夹具在完成加工后出料速度慢且无法对零件进行整理，出料不便的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种优化的汽车金属零件生产用夹具，包括加工平台，所述的加工平台外表面底部的90度夹角处均固定连接有第一固定支撑杆，所述的第一固定支撑杆远离加工平台的一端表面固定连接有万向轮，所述的加工平台顶部表面的中间位置开设有第一固定卡槽，所述的第一固定卡槽表面设置有固定夹紧装置，所述的加工平台顶部表面一侧的中间位置开设有第一固定孔，所述的第一固定孔表面插设且固定连接有第一固定支撑板，所述的第一固定支撑板远离第一固定卡槽的一侧表面的中间位置固定连接有防护外框，所述的防护外框内腔底部通过固定底座固定连接有伺服电机，所述的伺服电机的输出端转动连接有转动轴，所述的转动轴远离伺服电机的一端贯穿第一固定支撑板且延伸至第一固定支撑板外部，所述的转动轴远离伺服电机的一端通过固定连接套固定连接有转动支撑杆，所述的转动支撑杆顶部表面且位于第一固定卡槽上方的位置均匀开设有第二固定卡槽，所述的转动支撑杆表面套设有环形金属零件，所述的第一固定支撑板顶部固定连接有出料装置，所述的转动支撑杆表面且远离伺服电机的一端螺纹连接有限位块。