[发明专利]一种集成式电控制动助力系统的电缸结构在审
申请号: | 201810793893.8 | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN108749802A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 蒋开洪;毛睿 | 申请(专利权)人: | 宁波拓普智能刹车系统有限公司 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74;B60T17/00 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
地址: | 315806 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主皮碗 缸体 活塞 电控制动 缸体侧壁 助力系统 副皮碗 集成式 电缸 密封效果好 并排安装 缸体开口 活塞侧壁 活塞端部 使用寿命 一端封闭 一端开口 补液孔 出液孔 开口端 内侧壁 补液 漏液 通畅 | ||
1.一种集成式电控制动助力系统的电缸结构,包括缸体(1)和活塞(2),其特征在于,所述的缸体(1)的一端封闭,一端开口且开口端插入有活塞(2),所述的缸体(1)的内侧壁中部靠近活塞(2)端部的位置安装有与活塞(2)侧壁相接触的主皮碗(5),所述的主皮碗(5)朝向缸体(1)开口端的一侧并排安装有副皮碗(6),所述的主皮碗(5)另一侧的缸体(1)侧壁上开有出液孔(9),所述的主皮碗(5)和副皮碗(6)之间的缸体(1)侧壁上开有补液孔(10)。
2.根据权利要求1所述的集成式电控制动助力系统的电缸结构,其特征在于:所述的缸体(1)的开口端内侧壁上绕着圆周布置有若干个轴向防转槽(13),所述的活塞(2)的端部边缘布置有与轴向防转槽(13)相配的防转凹槽(11),相对应的轴向防转槽(13)和防转凹槽(11)之间插入有防转销(3)。
3.根据权利要求1所述的集成式电控制动助力系统的电缸结构,其特征在于:所述的缸体(1)的开口端的下侧内侧壁上轴向布置有漏液槽(8),所述的漏液槽(8)中开有漏液孔(7)。
4.根据权利要求1所述的集成式电控制动助力系统的电缸结构,其特征在于:所述的活塞(2)也为一端封闭,一端开口的结构,其封闭端内侧壁居中布置有用于连接滚珠丝杠的连接孔(4)。
5.根据权利要求1所述的集成式电控制动助力系统的电缸结构,其特征在于:所述的出液孔(9)和补液孔(10)均有若干个并布置在缸体(1)上侧的外侧壁上。
6.根据权利要求1或4所述的集成式电控制动助力系统的电缸结构,其特征在于:所述的活塞(2)靠近补液孔(10)的一端外侧侧壁上绕着圆周均匀布置有若干个与端面相连通的补液槽(12)。
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