[发明专利]高阻燃高耐候的新能源汽车用电线及其制备方法

权利要求书

1.一种高阻燃高耐候的新能源汽车用电线，包括缆芯（6）和缆芯支撑体（4），其特征在于：所述缆芯（6）固定在缆芯支撑体（4）的两侧，所述缆芯支撑体（4）和缆芯（6）位于绝缘阻燃层（3）内部，所述绝缘阻燃层（3）的外部设有隔热层（2），所述隔热层（2）的外部设置有外保护层（1）。

2.根据权利要求1所述的一种高阻燃高耐候的新能源汽车用电线，其特征在于：所述缆芯支撑体（4）的两侧设有固定槽（401），所述缆芯（6）嵌设在固定槽（401）内。

3.根据权利要求1所述的一种高阻燃高耐候的新能源汽车用电线，其特征在于：所述缆芯支撑体（4）的内部设有加强芯（5）。

4.一种高阻燃高耐候的新能源汽车用电线的制备方法，其特征在于：具体包括如下操作步骤：

S1：制备缆芯支撑体（4），将聚四氟乙烯熔体与MCA阻燃剂在160-180℃条件下混合均匀后加入至挤出机中，通过挤出机在加强芯（5）的外部挤出熔体，并使用风冷进行急冷，急冷温度为4-6℃，冷却后熔体成型得缆芯支撑体（4），备用；

S2：制备缆芯（6），使用挤出机将聚乙烯熔体在金属导线（601）的外部挤出熔体，熔体自然冷却后得绝缘层（602），再将铝箔金属网绕包在绝缘层（602）外部，得缆芯（6），备用；

S3：组装，将缆芯（6）压紧嵌入在缆芯支撑体（4）的固定槽（401）内，得缆芯组合体，备用；

S4：制备绝缘阻燃层（3），将氟硅橡胶与磷酸三苯酯、环氧树脂投入130-150℃的反应釜中加热熔融，以200-600r/min的搅拌速度进行混合20-30分钟，得绝缘阻燃层（3）浇注料，将浇注料加入挤出机中，在缆芯组合体的外部挤出，自然冷却后，在导线导体的外部成型有2-3mm厚的绝缘阻燃层（3），备用；

S5：制备隔热层（2），将纳米陶瓷粉末、聚乙烯，环氧树脂加热至180-200℃熔化，并搅拌均匀，之后通过挤出机在绝缘阻燃层（3）的外部挤出，自然冷却后得隔热层（2）；

S6：制备外保护层（1），将聚氯乙烯与聚氨酯在140-150℃反应釜中加热熔融并混合均匀，通过挤出机在隔热层（2）的外部挤出，自然冷却后得外保护层（1）。

5.根据权利要求4所述的一种高阻燃高耐候的新能源汽车用电线的制备方法，其特征在于：步骤S1中聚四氟乙烯熔体与MCA阻燃剂的投入比按重量份数计为14-18：3-5。

6.根据权利要求4所述的一种高阻燃高耐候的新能源汽车用电线的制备方法，其特征在于：步骤S4中氟硅橡胶与磷酸三苯酯、环氧树脂的投入比按重量份数计为15-20：1-3：3-5。