[发明专利]一种救生艇用电动涡轮杆减速机在审
申请号: | 201810799858.7 | 申请日: | 2018-07-20 |
公开(公告)号: | CN108644360A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 薛燕 | 申请(专利权)人: | 江苏鑫力机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/039;F16H57/04;B63H23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转杆 转杆孔 涡轮 涡杆 缓冲弹簧 限位凸起 缓冲杆 限位板 救生艇 涡轮杆减速机 一体式结构 表面设置 电动涡轮 螺旋桨叶 减速机 轮齿 内部设置 便捷性 凸起 挤压 组装 压缩 | ||
1.一种救生艇用电动涡轮杆减速机,包括涡杆(1),其特征在于:所述涡杆(1)的一端表面设置有螺旋桨叶(2),所述螺旋桨叶(2)固定在涡杆(1)的表面,所述涡杆(1)的一侧设置有涡轮(3),所述涡轮(3)的外圈设置有轮齿(4),所述轮齿(4)和涡轮(3)为一体式结构,所述涡轮(3)的中部开设有转杆孔(5),所述转杆孔(5)的内部设置有转杆(6),所述转杆(6)的两侧表面设置有限位凸起(7),所述限位凸起(7)和转杆(6)为一体式结构。
2.根据权利要求1所述的一种救生艇用电动涡轮杆减速机,其特征在于:所述转杆孔(5)的内部设置有限位板(8),所述限位板(8)的内部设置有缓冲杆(9),所述缓冲杆(9)的一端嵌入到限位板(8)的内部,所述缓冲杆(9)的另一端嵌入到转杆(6)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种救生艇用电动涡轮杆减速机,其特征在于:所述缓冲杆(9)为双套杆结构,所述缓冲杆(9)的内部设置有缓冲弹簧(10),所述缓冲弹簧(10)的两端固定在缓冲杆(9)两端的内部。
4.根据权利要求1所述的一种救生艇用电动涡轮杆减速机,其特征在于:所述涡轮(3)的表面设置有注油孔(11),所述涡轮(3)的内部设置有油仓(12),所述油仓(12)嵌入到涡轮(3)的内部,所述油仓(12)的一端与注油孔(11)连接,所述油仓(12)的另一端设置有导油管(13)。
5.根据权利要求4所述的一种救生艇用电动涡轮杆减速机,其特征在于:所述导油管(13)的一端嵌入到油仓(12)的内部,所述导油管(13)的另一端设置有出油孔(14),所述出油孔(14)嵌入到涡轮(3)的内部,所述出油孔(14)的内部设置有圆珠(15),所述圆珠(15)的一侧设置有撑板(16),所述撑板(16)的外表面设置有强力弹簧(17),所述强力弹簧(17)的一端固定在撑板(16)的外表面,所述强力弹簧(17)的另一端固定在出油孔(14)的内表面。
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