[发明专利]一种耐磨聚氨酯轮胎及其制备方法在审
| 申请号： | 201810804091.2 | 申请日： | 2018-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN108909373A | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 史玉林 | 申请（专利权）人： | 滁州市玉林聚氨酯有限公司 |
| 主分类号： | B60C7/00 | 分类号： | B60C7/00;C08G18/42;C08G18/48;C08G18/32;C08G18/76 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 239200 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 聚氨酯耐磨层 聚氨酯 实心内胎 耐磨块 轮胎 外周 耐磨聚氨酯 菱形 凸起 制备 一体化成型 表面加热 低分子量 上等间隔 使用寿命 注射成型 侧向力 防滑槽 浇注料 耐磨 熔融 一体化 分割 | ||
1.一种耐磨聚氨酯轮胎，包括聚氨酯耐磨层（1）和聚氨酯实心内胎（2），其特征在于：所述聚氨酯耐磨层（1）一体化注射成型在聚氨酯实心内胎（2）的外周上，所述聚氨酯实心内胎（2）的外周上等间隔分布有凸起（3），所述聚氨酯耐磨层（1）的表面设置有防滑槽（6），所述聚氨酯耐磨层（1）的表面通过防滑槽（6）分割成三角耐磨块（4）和菱形耐磨块（5）。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨聚氨酯轮胎，其特征在于：所述三角耐磨块（4）分别位于聚氨酯耐磨层（1）的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨聚氨酯轮胎，其特征在于：所述菱形耐磨块（5）位于聚氨酯耐磨层（1）的中部。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨聚氨酯轮胎，其特征在于：所述凸起（3）与菱形耐磨块（5）的位置相重合。
5.一种耐磨聚氨酯轮胎的制备方法，其特征在于：具体包括如下操作步骤：
S1：制备聚氨酯实心内胎，按重量组份计称取如下物质：聚酯多元醇40-60份、甲苯二异氰酸酯20-30份和二乙氨基乙醇3-5份置于反应釜中，于70-80℃条件下充分混合后，再通过真空泵将反应釜内抽真空，持续4-8小时，得聚氨酯内胎浇注料，再将聚氨酯内胎浇注料浇筑在内胎模具中进行成型，60-70℃保温8-12小时后自然冷却，脱模后的聚氨酯实心内胎（2），备用；
S2：制备聚氨酯耐磨层浇注料，按重量组份计称取如下物质：聚酯多元醇30-50份、4，4′-二本基甲烷二异氰酸酯20-30份、聚四氢呋喃二元醇8-10份和聚氨酯硫化剂MOCA 1-2份置于反应釜中，于60-80℃条件下充分混合后，再通过真空泵将反应釜内抽真空，持续5-7小时，得聚氨酯耐磨层浇注料，备用；
S3：浇筑成型，使用热电偶对聚氨酯实心内胎（2）的外壁进行烘烤，烘烤温度为180-200℃，将聚氨酯实心内胎（2）的表层软化，再将聚氨酯耐磨层成型模具固定在聚氨酯实心内胎（2）上，并将聚氨酯耐磨层浇注料浇筑在聚氨酯耐磨层成型模具内，对聚氨酯耐磨层成型模具进行加热，加热温度为100-120℃，持续16-20小时，脱模后自然冷，得复合体，备用；
S4：打磨，使用轮胎打磨机对复合体的浇筑缝处打磨光滑，得耐磨聚氨酯轮胎。
6.根据权利要求5所述的一种耐磨聚氨酯轮胎的制备方法，其特征在于：所述步骤S1中聚酯多元醇为聚己二酸乙二醇酯且分子量为2000。
7.根据权利要求5所述的一种耐磨聚氨酯轮胎的制备方法，其特征在于：所述步骤S2中聚酯多元醇为聚己二酸乙二醇酯且分子量为840。
8.根据权利要求5所述的一种耐磨聚氨酯轮胎的制备方法，其特征在于：聚氨酯耐磨层的厚度为3-5cm。
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