[发明专利]高速公路边坡排水结构

权利要求书

1.一种高速公路边坡排水结构，其特征在于：

包括开设于高速公路与边坡之间的集水槽(1)，所述集水槽(1)的上方竖直连接有拦水带(31)，所述拦水带(31)内开设有下水道(311)，所述下水道(311)的下端与集水槽(1)连通，所述下水道(311)的上端下缘低于高速公路上表面，所述下水道(311)的上端上缘高于高速公路上表面；

集水槽(1)包括水平设置的蓄水槽(11)以及竖直设置于蓄水槽(11)靠近边坡一侧的下水槽(12)，蓄水槽(11)内竖直滑移连接有水平设置的浮板(13)；

蓄水槽(11)内竖直插设有多根滑杆(111)，滑杆(111)的上端能够抵接于拦水带(31)的下端，浮板(13)上对应滑杆(111)的位置开设有滑孔(131)，滑杆(111)插设于滑孔(131)内，滑杆的下端固设有支撑柱(112)，支撑柱(112)的上表面抵接于浮板(13)下表面使浮板(13在常态下高于蓄水槽(11)的底面使积水从浮板(13)的下方流至下水槽(12)内；

所述浮板(13)的一侧固定连接竖直插设于下水槽(12)的阻水板(132)，所述阻水板(132)的一侧抵接于下水槽(12)靠近边坡的一侧，所述边坡内设置设有排水管(21)，排水管(21)的上端与下水槽(12)连通，排水管(21)的下端延伸至边坡的下端；

所述阻水板(132)水平开设有能够与下水槽(12)连通的限流孔(1321)，限流孔(1321)直径与排水管(21)的孔径相同；

常态下，限流孔(1321)的上缘低于排水管(21)上孔的上缘，且限流孔(1321)的下缘低于排水管(21)下孔的下缘；

集水槽(1)内的水推动浮板(13)上升能够带动阻水板(132)上升，并使限流孔(1321)与排水管(21)的上孔同轴线；

所述排水管(21)上还均匀开设有透水孔(212)。

2.根据权利要求1所述的高速公路边坡排水结构，其特征在于：所述排水管(21)的外侧套设有渗水管(22)，所述渗水管(22)上开设有渗水孔(221)，所述排水管(21)插设于渗水管(22)内。

3.根据权利要求2所述的高速公路边坡排水结构，其特征在于：所述渗水管(22)的外侧还套设有单向渗水布(222)。

4.根据权利要求3所述的高速公路边坡排水结构，其特征在于：所述排水管(21)包括多节相互拼接的管体(211)，管体(211)上端开设有环形槽(2111)，且管体(211)的下端固设有插环(2112)，相邻两节管体(211)的插环(2112)与环形槽(2111)相互插接。

5.根据权利要求4所述的高速公路边坡排水结构，其特征在于：各节管体(211)的外侧均匀固设有环片(213)，所述环片(213)与管体(211)同轴线，所述环片(213)的外侧抵接于渗水管(22)的内侧壁。

6.根据权利要求1所述的高速公路边坡排水结构，其特征在于：所述下水道(311)上端的位置固定连接有滤网(312)。

7.根据权利要求5所述的高速公路边坡排水结构，其特征在于：所述边坡对应排水管(21)的下端可拆卸连接有下挡环(241)，所述下挡环(241)抵接于排水管(21)的下端。

8.根据权利要求7所述的高速公路边坡排水结构，其特征在于：所述边坡对应排水管(21)下端的位置埋设有混凝土制成的加固环(24)，加固环(24)的上端固定连接于渗水管(22)，所述下挡环(241)螺纹连接于加固环(24)。

9.根据权利要求5所述的高速公路边坡排水结构，其特征在于：所述边坡靠近下水槽(12)的一侧可拆卸连接有上挡块(23)，所述上挡块(23)抵接于排水管(21)的上端；

所述上挡块(23)的对应排水管(21)上端的位置开设有与排水管(21)连通且孔径相同的通孔(231)；

所述阻水板(132)的一侧抵接于上挡块(23)远离排水管(21)一侧。