[发明专利]一种电池管理系统自动休眠的逻辑控制方法

说明书

本发明提供的一种电池管理系统自动休眠的逻辑控制方案，包括电池管理系统主控板、控制引导信号CP、MCU、连接确认CC、触发器、逻辑电路和唤醒系统，所述MCU包括MCU_CTL1和MCU_CTL2，所述逻辑电路设在电池管理系统主控板上，包括芯片和N个引脚线，所述N个引脚线中三条分别与所述控制引导信号CP、所述触发器以及所述唤醒系统连接，所述触发器与所述MCU、所述连接确认CC连接。本发明提供的一种电池管理系统自动休眠的逻辑控制方案，其工作原理是BMS系统根据SOC状态，通过MCU_CTL1和MCU_CTL2对触发器进行配置，输出不同的信号，由逻辑电路进行判断“与”或“非”的关系，唤醒或不唤醒BMS系统，使国标或非国标充电设备都可以实现充满电后自动休眠，对电池寿命起到一定的保护作用，同时也避免了资源的浪费。

技术领域

本发明涉及新能源电动汽车充电技术，尤其涉及一种电池管理系统自动休眠的逻辑控制方法。

背景技术

随着新能源汽车的迅速发展，电动汽车充电是非常重要且必不可少的环节，目前，不同品牌的电动汽车的充电接口不同，充电设备也是多种多样，在不同品牌的电动汽车和不同型号的充电设备之间的通信是由(connection confirm function)和控制引导CP(control pilot function)通过握手协议确认后开始充电，充满电后电动汽车会将充电电流减小至最低(＜1A)自动保持休眠状态，等待人为按下联动开关使电动汽车脱离充电状态。但是对于非标的充电设备来说，电动汽车充满电后由于连接确认信号CC和控制引导信号CP仍然处于握手状态，无法自动休眠，从而使得电动汽车继续充电，不仅大大影响了电池寿命，同时也造成了资源的浪费。

发明内容

本发明提供的一种电池管理系统自动休眠的逻辑控制方法，使国标或非国标充电设备都可以实现充满电后自动休眠，对电池寿命起到一定的保护作用，同时也避免了资源的浪费。

本发明提供的一种电池管理系统自动休眠的逻辑控制方法，包括电池管理系统主控板、控制引导信号CP、MCU、连接确认CC、触发器、逻辑电路和唤醒系统，所述MCU包括MCU_CTL1和MCU_CTL2，所述逻辑电路设在电池管理系统主控板上，包括芯片和N个引脚线，所述N个引脚线中三条分别与所述控制引导信号CP、所述触发器以及所述唤醒系统连接，所述触发器与所述MCU、所述连接确认CC连接。本发明提供的一种电池管理系统自动休眠的逻辑方法，其工作原理为：

BMS系统根据SOC状态，通过MCU_CTL1和MCU_CTL2对触发器进行配置，输出不同的信号，由逻辑电路进行判断，当SOC为不满电状态时，MCU_CTL1输出低电平信号，且MCU_CTL2输出一个上升沿的脉冲锁存充电信号，通过触发器，使逻辑与门打开，CP信号即唤醒BMS系统，使电动汽车持续充电；

当SOC为满电状态时，MCU_CTL1输出高电平信号，且MCU_CTL2输出有一个上升沿的脉冲锁存满电信号，通过触发器，使逻辑与门关闭，则CP信号无法唤醒BMS系统，BMS系统进入休眠状态，从而使电动汽车停止充电。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是种电池管理系统自动休眠的逻辑控制方法的一种实施方式示意图。

附图标记说明

1 系统主控板 2 控制引导信号CP

3 MCU 31 MCU_CTL1

32 MCU_CTL2 4 连接确认CC

5 触发器 6 逻辑电路

61 芯片 62 引脚线