[发明专利]竖直起飞和降落的飞行器有效
申请号: | 201810811056.3 | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN109279000B | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | K.D.默罗;D.T.扎托尔斯基;D.巴罗内 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | B64C27/20 | 分类号: | B64C27/20;B64C27/32;B64D27/02;B64C29/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 杨忠;刘林华 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 竖直 起飞 降落 飞行器 | ||
1.一种飞行器,其限定竖直方向和纵向方向,所述飞行器包括:
机身;
推进系统,其包括功率源和竖直推力电风扇,所述竖直推力电风扇定向成沿着所述竖直方向产生推力且由所述功率源提供功率;以及
翼,其从所述机身延伸且包括至少部分地定位在其中的所述竖直推力电风扇,所述翼包括具有部分翼组件的可变几何形状组件,所述部分翼组件包括框架和第一部件,在所述可变几何形状组件在向前推力位置和竖直推力位置之间移动时,所述部分翼组件可大体沿着所述纵向方向移动,所述第一部件可相对于所述框架移动,以形成用于所述竖直推力电风扇的排出口路径。
2.根据权利要求1所述的飞行器,其特征在于,所述部分翼组件为前部分翼组件,且其中,所述可变几何形状组件进一步包括后部分翼组件,其中,在所述可变几何形状组件在所述向前推力位置和所述竖直推力位置之间移动时,所述后部分翼组件也可大体沿着所述纵向方向移动。
3.根据权利要求2所述的飞行器,其特征在于,在所述可变几何形状组件处于所述向前推力位置时,所述竖直推力电风扇大致完全封闭在所述翼内,且其中,在所述可变几何形状组件处于所述竖直推力位置时,所述竖直推力电风扇大致完全暴露。
4.根据权利要求2所述的飞行器,其特征在于,所述后部分翼组件包括框架和第一部件,该第一部件可相对于所述框架移动,以至少部分地形成用于所述竖直推力电风扇的所述排出口路径。
5.根据权利要求1所述的飞行器,其特征在于,所述第一部件构造成在所述可变几何形状组件移动到所述竖直推力位置时,沿着所述竖直方向向下枢转。
6.根据权利要求1所述的飞行器,其特征在于,所述竖直推力电风扇限定风扇轴线,其中,所述翼的所述部分翼组件的所述第一部件在所述可变几何形状组件处于所述向前推力位置时,与所述风扇轴线限定第一角度,且在所述可变几何形状组件处于所述竖直推力位置时,与所述风扇轴线限定第二角度,且其中,所述第一角度大于所述第二角度。
7.根据权利要求6所述的飞行器,其特征在于,所述第一角度在75度和105度之间,且其中,第二角度在-30度和75度之间。
8.根据权利要求1所述的飞行器,其特征在于,所述部分翼组件进一步包括第二部件,其中,所述第一部件为底部部件,且其中,所述第二部件为顶部部件,其中,所述顶部部件可相对于所述部分翼组件的所述框架移动,以至少部分地形成用于所述竖直推力电风扇的入口路径。
9.根据权利要求8所述的飞行器,其特征在于,所述顶部部件构造成在所述可变几何形状组件移动到所述竖直推力位置时,沿着所述竖直方向向上枢转。
10.根据权利要求9所述的飞行器,其特征在于,所述竖直推力电风扇限定风扇轴线,其中,所述部分翼组件的所述第二部件在所述可变几何形状组件处于所述向前推力位置时,与所述风扇轴线限定第一角度,且在所述可变几何形状组件处于所述竖直推力位置时,与所述风扇轴线限定第二角度,且其中,所述第一角度在75度和105度之间,且其中,第二角度在120度和180度之间。
11.根据权利要求1所述的飞行器,其特征在于,所述部分翼组件的所述第一部件限定长度,其中,所述竖直推力电风扇限定风扇直径,且其中,所述长度为所述风扇直径的至少75%。
12.根据权利要求1所述的飞行器,其特征在于,所述竖直推力电风扇为所述推进系统的多个竖直推力电风扇中的第一竖直推力电风扇,其中,在处于所述向前推力位置时,所述可变几何形状组件大致完全封闭所述多个竖直推力电风扇,且其中,在处于所述竖直推力位置时,所述可变几何形状组件大致完全暴露所述多个竖直推力电风扇。
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