[发明专利]一种采用压缩空气强制冷却的刹车散热装置

权利要求书

1.一种采用压缩空气强制冷却的刹车散热装置，其特征在于，主要包括设于车辆底盘的电源控制模块、空压机、压缩空气罐和半导体制冷片，以及布置于车辆制动底板上的高压喷管，所述电源控制模块与空压机相连；所述空压机的气体入口与外界空气连通，空压机内设有半导体制冷片，空压机的气体出口与压缩空气罐的入口连通，压缩空气罐的出口与高压喷管的入口连通，高压喷管的出口位于车辆的制动鼓处。

2.如权利要求1所述的采用压缩空气强制冷却的刹车散热装置，其特征在于，所述高压喷管上设有控制开关，控制开关与制动器的制动蹄联动，当制动踏板踩下后，制动器的制动蹄与制动器的制动鼓压紧，高压喷管的控制开关开启，空压机同时开始工作；当制动踏板松开时，制动器的制动蹄离开制动鼓，高压喷管的控制开关关闭。

3.如权利要求1所述的采用压缩空气强制冷却的刹车散热装置，其特征在于，所述高压喷管的出口连通多个支管，支管沿制动器的制动鼓周向布置，且支管上周向间隔开设有出气口。

4.如权利要求3所述的采用压缩空气强制冷却的刹车散热装置，其特征在于，支管出口气流的轴向分速度方向指向制动鼓的外部，支管出口气流的周向分速度方向与制动鼓的轮速方向相反。

5.如权利要求1所述的采用压缩空气强制冷却的刹车散热装置，其特征在于，所述散热装置还包括制冷片散热结构，制冷片散热结构设于半导体制冷片的端部。

6.如权利要求5所述的采用压缩空气强制冷却的刹车散热装置，其特征在于，所述制冷片散热结构可为散热风扇。

7.如权利要求1所述的采用压缩空气强制冷却的刹车散热装置，其特征在于，所述空压机采用便携式空压机。