[发明专利]一种具有弹性缓冲的高铁轨枕放置架有效
申请号: | 201810817812.3 | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN108582012B | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 郭良山;胡亚 | 申请(专利权)人: | 东莞市凯勒帝数控科技有限公司 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04;F16F15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523808 广东省东莞市松山湖高新技术产*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 弹性 缓冲 铁轨 放置 | ||
1.一种具有弹性缓冲的高铁轨枕放置架,包括底座(1)、底板(6)和堆放台面(19),其特征在于:所述底座(1)的上方的左右两端均设置有支撑柱(2),且支撑柱(2)的前端设置有三角块(3),所述支撑柱(2)的内部安装有固定螺栓(4),且支撑柱(2)的左右两侧均设置有侧耳(5),所述底板(6)的上方设置有主体(7),且底板(6)位于侧耳(5)的上方,所述主体(7)的下端内部设置有连接螺栓(8),且连接螺栓(8)的下端连接有连接螺母(9),所述主体(7)的内部设置有放置区(10),且放置区(10)的内部下方设置有内置基座(11),所述主体(7)的内部上端表面与内置基座(11)的下端表面之间相互贴合,且内置基座(11)的外部结构尺寸与放置区(10)内部的结构尺寸相吻合,同时连接螺栓(8)自上而下依次贯穿于内置基座(11)、主体(7)和底板(6)的内部与连接螺母(9)相连接,所述内置基座(11)的左右两端上方内部均设置有边角槽(12),且边角槽(12)的内部均设置有固定座(13),所述固定座(13)的上方设置有承压弹簧(15),且承压弹簧(15)的内部设置有缓冲柱(16),所述缓冲柱(16)的上端连接有支撑座(17),且支撑座(17)的上方设置有连接槽(18),所述内置基座(11)的中部上方设置有缓冲缝(14),所述堆放台面(19)的上端连接有隔板(20),且堆放台面(19)位于连接槽(18)的上方,所述隔板(20)的左右两侧均设置有安装槽(21),且安装槽(21)的内部设置有固定基座(22),所述固定基座(22)的内部上方设置有对称槽(23),且对称槽(23)的内部设置有支撑底座(24),所述支撑底座(24)的上方连接有支撑架(25),且支撑架(25)的中部设置有限位凹槽(26)。
2.根据权利要求1所述的一种具有弹性缓冲的高铁轨枕放置架,其特征在于:所述底座(1)上端表面与支撑柱(2)之间为焊接连接,且支撑柱(2)的上端通过固定螺栓(4)与侧耳(5)相连接,同时侧耳(5)之间关于支撑柱(2)的中心线对称。
3.根据权利要求1所述的一种具有弹性缓冲的高铁轨枕放置架,其特征在于:所述侧耳(5)与底板(6)之间为一体式结构,且底板(6)的上端表面与主体(7)的下端表面相互贴合,同时底座(1)、底板(6)以及主体(7)三者的中轴线之间相互重合。
4.根据权利要求1所述的一种具有弹性缓冲的高铁轨枕放置架,其特征在于:所述承压弹簧(15)的下端通过固定座(13)和边角槽(12)之间的配合与内置基座(11)的上端相连接,且承压弹簧(15)的上端通过支撑座(17)和连接槽(18)之间的配合与堆放台面(19)相连接,同时堆放台面(19)通过承压弹簧(15)构成弹性结构。
5.根据权利要求1所述的一种具有弹性缓冲的高铁轨枕放置架,其特征在于:所述支撑架(25)之间关于固定基座(22)的中心线对称,且支撑架(25)通过对称槽(23)和支撑底座(24)之间的配合与固定基座(22)相连接,同时支撑架(25)之间通过支撑底座(24)和固定螺栓之间的配合相连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有弹性缓冲的高铁轨枕放置架,其特征在于:所述限位凹槽(26)的内部设置有承压柱(27),且承压柱(27)的上端连接有接触座(28),所述支撑架(25)的上端内部设置有固定槽(29),且固定槽(29)的内部设置有复合橡胶圈(30)。
7.根据权利要求6所述的一种具有弹性缓冲的高铁轨枕放置架,其特征在于:所述承压柱(27)、接触座(28)以及支撑架(25)三者的中轴线相互重合,且复合橡胶圈(30)通过固定槽(29)镶嵌于支撑架(25)的上端内部,同时接触座(28)的上端表面水平高度低于复合橡胶圈(30)的上端表面水平高度。
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