[发明专利]一种车用防护横梁总成在审
申请号: | 201810819491.0 | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN108928311A | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 周立威;屈毅;周永胜;段鹏;王虎 | 申请(专利权)人: | 西安升达汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60R19/56 | 分类号: | B60R19/56 |
代理公司: | 西安毅联专利代理有限公司 61225 | 代理人: | 高美化 |
地址: | 710000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防护横梁 支撑体 车用 防护横梁总成 安装支撑部 保护结构 稳定性能 总成本 支撑 加工 生产 | ||
1.一种车用防护横梁总成,其特征在于,包括防护横梁(1),所述防护横梁(1)内侧设有支撑安装部(2);
还包括支撑体(3),所述支撑体(3)分别与所述防护横梁(1)的内侧以及安装支撑部(2)连接,所述支撑体(3)、安装支撑部(2)构成了车用保护结构。
2.根据权利要求1所述的一种车用防护横梁总成,其特征在于,所述支撑安装部(2)与所述支撑体(3)一体成型于所述防护横梁(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种车用防护横梁总成,其特征在于,所述防护横梁(1)的两端分别向内弯折形成弧形的侧防护杠(11)。
4.根据权利要求3所述的一种车用防护横梁总成,其特征在于,所述支撑体(3)的尾端与所述防护横梁(1)端部形成的侧防护杠(11)内壁弧度贴合。
5.根据权利要求4所述的一种车用防护横梁总成,其特征在于,所述支撑体(3)包括第一支撑体(4)和第二支撑体(5),所述第一支撑体(4)与所述防护横梁(1)内壁贴合,且所述第一支撑体(4)的尾端与第二支撑体(5)的尾部合并后与所述侧防护杠(11)贴合,所述第一支撑体(4)的首端与第二支撑体(5)的首部均与所述安装支撑部(2)连接。
6.根据权利要求5所述的一种车用防护横梁总成,其特征在于,所述第一支撑体(4)与第二支撑体(5)之间均设有若干连接筋(6)。
7.根据权利要求6所述的一种车用防护横梁总成,其特征在于,从所述支撑体(3)与所述支撑安装部(2)连接一端到所述支撑体(3)的另一端,若干连接筋(6)的长度逐渐变短。
8.根据权利要求1-7之一所述的一种车用防护横梁总成,其特征在于,所述支撑安装部(2)包括第一安装板(7)以及第二安装板(8),所述第一安装板(7)与第二安装板(8)平行设置于所述防护横梁(1)上,所述第一安装板(7)与第二安装板(8)之间设有若干加强筋(9),所述第一安装板(7)与第二安装板(8)的顶部设有U型支撑件(10),所述U型支撑件(10)的宽度大于第一安装板(7)与第二安装板(8)之间的间距。
9.根据权利要求1-7之一所述的一种车用防护横梁总成,其特征在于,所述支撑体(3)与所述防护横梁(1)之间形成夹角,所述夹角的度数为30°-60°。
10.根据权利要求1-7之一所述的一种车用防护横梁总成,其特征在于,所述防护横梁(1)的外表面为弧面结构。
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