[发明专利]包括高速转动的电动马达和齿轮变速器的驱动装置

权利要求书

1.包括高速转动的电动马达（1）和齿轮变速器（2）的驱动装置，齿轮变速器与电动马达耦联，齿轮变速器用于将由电动马达（1）产生的输入转速（n_E）减速至更慢的输出转速（n_A），其中齿轮变速器（2）的与电动马达（1）同轴地耦联的驱动轴（3）通过至少一个第一滚动轴承部位（4a）和与第一滚动轴承部位轴向地间隔开地布置的第二滚动轴承部位（4b）支承在变速器壳体（14）中，其特征在于，为了支承具有在10000转/分钟以上的最大转速的驱动轴（3），滚动轴承部位（4a、4b）分别设有至少一个斜球轴承（10a、10a'；10b），滚动轴承部位以如下方式定位在变速器壳体（14）中，使滚动轴承部位（4a、4b）的斜球轴承（10a、10a'；10b）接纳朝各自的轴端部指向的轴向力（F_A1；F_A2）。

2.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，变速器输入侧的滚动轴承部位（4a）装备有串联布置的斜球轴承（10a、10a'），其接纳沿相同的作用方向的轴向力（F_A1）。

3.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，斜球轴承（10a、10a'；10b）鉴于两个相邻的和轴向彼此间隔开的滚动轴承部位（4a、4b）以O形布置定位，以便获得滚动支承件的最大跨度（H）。

4.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，设置有至少一个预紧盘（13），其轴向地贴靠在外置的斜球轴承（10a、10a'）中的至少一个外置的斜球轴承的外圈（11）上，以便产生轴向地朝变速器内部指向的预紧力。

5.根据权利要求4所述的驱动装置，其特征在于，在轴向指向的力流中，在外圈（11）和变速器壳体（14）之间布置有至少一个弹簧（17；18）。

6.根据权利要求5所述的驱动装置，其特征在于，至少一个弹簧（17；18）构造为弹性体环或盘形弹簧。

7.根据权利要求5所述的驱动装置，其特征在于，所述弹簧（17；18）贴靠在预紧盘（13）的与斜球轴承（10a；10b）的轴承外圈（11）对置的端侧上。

8.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述变速器壳体（14）由主壳体部分（15）和能松开地与之连接的盖部分（16）构成，预紧盘（13）与盖部分相邻地布置。

9.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述齿轮变速器（2）构造为多级的变速器，其包括从包括正齿轮级、行星级的组中选出的多个变速级（5、9）。

10.根据权利要求9所述的驱动装置，其特征在于，变速器输入侧的倾斜啮合的变速级（9）构造为正齿轮级。

11.根据权利要求10所述的驱动装置，其特征在于，所述变速级（9）包括单独的与驱动轴（3）能松开地连接的倾斜啮合的齿轮（6）。

12.根据前述权利要求中任一项所述的驱动装置，其特征在于，变速器输入侧的倾斜啮合的变速级（9）构造有活动地支承的驱动轴（3）。