[发明专利]区域交通控制方法、设备、系统及存储介质

说明书

本申请实施例提供一种区域交通控制方法、设备、系统及存储介质。在本申请实施例中，以指定区域为对象进行交通控制，在对指定区域进行交通控制时，基于指定区域的目标交通流量和各道路口对该区域的流量贡献度，确定出待控制的道路口和对应的流量控制信息。之后，根据流量控制信息对待控制道路口的交通流量进行控制。这样，不仅可提高车辆控制的精准率，降低车辆控制误杀率，而且可提高指定区域交通管制的效率，进而缓解该区域的交通堵塞，提高交通路网运营效率。

技术领域

本申请涉及道路交通控制技术领域，尤其涉及一种区域交通控制方法、设备、系统及存储介质。

背景技术

随着城市化进程的不断加快，城市面临着日益严重的交通拥堵问题。交通信号控制是缓解交通拥堵、提升交通路网运营效率的有效手段。

交叉口作为交通路网中的关键位置，对交叉口的交通信号进行控制是被广泛使用的一种交通信号控制方式。

由于交叉口具有孤立性，基于交叉口的控制效果不是很理想，车辆控制精准率较低，误杀率较高。

发明内容

本申请的多个方面提供一种区域交通控制方法、设备、系统及存储介质，用以提高车辆控制的精准率，降低车辆控制误杀率。

本申请实施例提供一种区域交通控制方法，包括：根据指定区域的实际交通流量和理想交通流量，确定需要控制的目标交通流量；根据所述指定区域中各道路口处的车辆轨迹数据，统计各道路口对所述指定区域的流量贡献度；根据所述目标交通流量和所述各道路口对所述指定区域的流量贡献度，确定待控制道路口和对应的流量控制信息；根据所述流量控制信息对所述待控制道路口上的交通流量进行控制。

本申请实施例还提供一种计算机设备，包括：存储器和处理器；所述存储器，用于存储计算机程序；所述处理器，与所述存储器耦合，用于执行所述计算机程序以用于：根据指定区域的实际交通流量和理想交通流量，确定需要控制的目标交通流量；根据所述指定区域中各道路口处的车辆轨迹数据，统计各道路口对所述指定区域的流量贡献度；根据所述目标交通流量和所述各道路口对所述指定区域的流量贡献度，确定待控制道路口和对应的流量控制信息；根据所述流量控制信息对所述待控制道路口上的交通流量进行控制。

本申请实施例还提供一种区域交通控制系统，包括：计算机设备、交管控制设备以及位于指定区域中各道路口处的交通管制设备；所述计算机设备，用于根据所述指定区域的实际交通流量和理想交通流量，确定需要控制的目标交通流量；根据所述指定区域中各道路口处的车辆轨迹数据，统计各道路口对所述指定区域的流量贡献度；根据所述目标交通流量和所述各道路口对所述指定区域的流量贡献度，确定待控制道路口和对应的流量控制信息；以及将所述流量控制信息和所述待控制道路口的标识发送给所述交管控制设备；所述交管控制设备，用于根据所述流量控制信息，通过所述交通管制设备限制由所述待控制道路口进入所述指定区域的交通流量。

本申请实施例还提供一种存储有计算机程序的计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时，致使所述处理器执行上述区域交通控制方法中的步骤。

在本申请实施中，以指定区域为对象进行交通控制，在对指定区域进行交通控制时，根据指定区域的实际交通流量和理想交通流量，确定需要进行控制的目标交通流量，然后基于指定区域的目标交通流量和指定区域中各道路口对该区域的流量贡献度，确定待控制道路口和相应的流量控制信息，进而基于流量控制信息对指定区域中的待控制道路口进行控制，不仅可提高车辆控制的精准率，降低车辆控制误杀率，而且可提高指定区域交通管制的效率，进而缓解该区域的交通堵塞，提高交通路网运营效率。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本申请一示例性实施例提供的一种区域交通控制系统的结构示意图；