[发明专利]减振传动轮及具有其的发动机

权利要求书

1.一种减振传动轮，其特征在于：包括外圈、内圈及设置于所述外圈与所述内圈之间的连接圈，所述外圈的内表面上形成有向所述连接圈方向凸起的第一凸起部，并在两个相邻的所述第一凸起部之间形成有第一凹陷部，所述内圈的外表面上朝向所述连接圈所在的方向形成有第二凸起部，并在两个相邻的所述第二凸起部之间形成有第二凹陷部，所述第一凸起部与所述第二凹陷部相对设置，所述第二凸起部与所述第一凹陷部相对设置，所述连接圈充填于所述外圈及所述内圈之间，所述连接圈的外表面及内表面分别与所述外圈的内表面及所述内圈的外表面的形状相适应。

2.根据权利要求1所述的减振传动轮，其特征在于：所述连接圈为通过硫化成型工艺成型的橡胶连接圈。

3.根据权利要求1所述的减振传动轮，其特征在于：沿所述减振传动轮的轴向，所述外圈及所述内圈中部的厚度大于所述外圈及所述内圈边缘的厚度，使所述外圈的内表面及所述内圈的外表面上形成有台阶面。

4.根据权利要求1所述的减振传动轮，其特征在于：在所述外圈的内表面及所述内圈的外表面的边缘形成有倒角。

5.根据权利要求1所述的减振传动轮，其特征在于：所述外圈及所述内圈为粉末成型工艺制得的外圈及内圈。

6.根据权利要求1所述的减振传动轮，其特征在于：在所述第一凸起部和/或所述第二凸起部上设置有向所述连接圈所在方向凸起的加强筋。

7.根据权利要求1所述的减振传动轮，其特征在于：所述第一凸起部及所述第二凸起部向所述减振传动轮工作时的转动方向凸出形成一凸角。

8.根据权利要求7所述的减振传动轮，其特征在于：所述第一凸起部及所述第二凸起部的边缘呈人字型、W型、Z型或M型。

9.根据权利要求1所述的减振传动轮，其特征在于：所述外圈为链轮齿圈、齿轮圈或皮带轮圈。

10.一种发动机，其特征在于：所述发动机包括权利要求1至权利要求9中任意一项所述的减振传动轮。