[发明专利]一种多相绕组电机的驱动方法及电机驱动器

说明书

一种多相绕组电机的驱动方法，包括：确定测试方案；从多个接线端中选择数量为预设数量的接线端作为测试端；向与每个测试端连接的相线端输入参数与该测试端相应的预设测试信号来驱动多相绕组电机的转子发生偏转，并确定多相绕组电机的转子偏转的角度；以角度为依据确定多相绕组电机的调整方案，并根据调整方案调整控制每个开关电路的控制信号，以使每个开关电路对应的接线端输出的驱动信号和与该接线端连接的相线端正确匹配。可见实施多相绕组电机的驱动方法及电机驱动器，在电机驱动器与多相绕组电机之间的接线盲接的情况下，能够使得多相绕组电机正常工作，进而保护人身财产安全。

技术领域

本发明涉及电力设备技术领域，具体而言，涉及一种多相绕组电机的驱动方法及电机驱动器。

背景技术

传统三相电机驱动系统目前已经得到广泛应用，技术较为成熟，但存在一些弊端。随着电力电子技术的发展，电机驱动系统不再受供电相数限制，目前市面上的电机可分为两相四线电机、三相四线电机、三相六线电机、五相十线电机等等，在实践中发现，多相绕组电机往往线数多，接线工人在连接电机驱动器与多相绕组电机时，多相绕组电机的线路密集难辨，容易将电机驱动器的接线端与多相绕组电机的各相线端接错，使得电机驱动器各个接线端输出的驱动信号与每个接线端所连接的相线端不匹配，导致电机转速失控，进而造成严重的人身财产安全事故。

发明内容

鉴于上述问题，本发明提供了一种多相绕组电机的驱动方法及电机驱动器，在电机驱动器与多相绕组电机之间的接线盲接的情况下，能够使得多相绕组电机正常工作，进而保护人身财产安全。

为了实现上述目的，本发明采用如下的技术方案：

本发明第一方面公开了一种多相绕组电机的驱动方法，所述多相绕组电机中设置有多个相线端，为所述多相绕组电机提供驱动的电机驱动器中设置有多个接线端以及与所述多个接线端一一对应的多个开关电路，其中所述接线端的个数与所述相线端的个数相同，包括以下步骤：

S1，确定测试方案，其中所述测试方案包括与每个接线端对应的预设测试信号的参数、以及用作测试端的接线端的预设数量，所述预设数量小于或者等于所述相线端的数量；

S2，从所述多个接线端中选择数量为所述预设数量的接线端作为测试端；向与每个所述测试端连接的相线端输入参数与该测试端相应的预设测试信号来驱动所述多相绕组电机的转子发生偏转，并确定所述多相绕组电机的转子偏转的角度；

S3，以所述多相绕组电机的转子偏转的角度为依据确定所述多相绕组电机的调整方案，并根据所述调整方案调整控制每个所述开关电路的控制信号，以使每个所述开关电路对应的接线端输出的驱动信号和与该接线端连接的相线端正确匹配。

作为一种可选的实施方式，在本发明第一方面中，所述步骤S2包括：

将确定所述多相绕组电机的转子偏转的角度的方法选择为绝对识别方式；

向每个所述测试端连接的相线端，输入参数与该测试端相应的所述预设测试信号；

获取所述多相绕组电机的转子偏转的绝对角度，将所述绝对角度直接确定为所述多相绕组电机的转子偏转的角度。

作为一种可选的实施方式，在本发明第一方面中，所述步骤S2包括：

将确定所述多相绕组电机的转子偏转的角度的方法选择为相对识别方式；

确定所述多相绕组电机的转子的基准角度；

向每个所述测试端连接的相线端，输入参数与该测试端相应的所述预设测试信号；

获取所述多相绕组电机的转子偏转的偏转角度，并以所述偏转角度和所述基准角度之间的差值确定为所述多相绕组电机的转子偏转的角度。