[发明专利]一种便于调节的座椅减震器在审
申请号: | 201810834240.X | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN108790978A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 王襄;金丽;刘传龙;朱献忠 | 申请(专利权)人: | 湖北海联技术咨询有限公司 |
主分类号: | B60N2/52 | 分类号: | B60N2/52;B60N2/54 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442000 湖北省十堰*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 焊接 缓冲缸体 减震器 底部外壁 顶部外壁 内壁滑动 滑块 套杆 安装通孔 减震弹簧 导向环 抖动 套管 减震 可调节性 内壁焊接 套管顶部 阻尼系数 固定板 活动杆 中心处 底端 适配 外壁 | ||
1.一种便于调节的座椅减震器,包括缓冲缸体(1),其特征在于,所述缓冲缸体(1)顶部外壁焊接有套管(7),且套管(7)一侧内壁滑动连接有滑块(9),所述滑块(9)底部外壁焊接有减震弹簧(8),且减震弹簧(8)底端与缓冲缸体(1)顶部外壁焊接,所述套管(7)顶部外壁中心处开有安装通孔,且安装通孔一侧内壁滑动连接有套杆(10),所述套杆(10)底部外壁与滑块(9)焊接,所述套杆(10)顶部外壁焊接有固定板(11),所述缓冲缸体(1)底部外壁开有T形通孔,且T形通孔一侧内壁焊接有相适配的导向环(12),所述导向环(12)一侧内壁滑动连接有活动杆(13),所述活动杆(13)顶部外壁焊接有活塞(3),且活塞(3)位于缓冲缸体(1)内,所述缓冲缸体(1)一侧内壁焊接有第一凸起(2),所述活塞(3)一侧外壁焊接有第二凸起(4),所述活塞(3)顶部外壁焊接有缓冲弹簧(6),且缓冲弹簧(6)顶端与缓冲缸体(1)顶部内壁焊接,所述导向环(12)一侧外壁焊接有固定块(14),且固定块(14)一侧外壁焊接有连接块(15)。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节的座椅减震器,其特征在于,所述活动杆(13)远离活塞(3)的一端套接有调节弹簧(16),且调节弹簧(16)顶端与连接块(15)焊接。
3.根据权利要求1所述的一种便于调节的座椅减震器,其特征在于,所述活动杆(13)一侧外壁底端开有第一螺纹(18),且活动杆(13)通过第一螺纹(18)连接有安装板(17),安装板(17)顶部外壁与调节弹簧(16)底端焊接。
4.根据权利要求1所述的一种便于调节的座椅减震器,其特征在于,所述活动杆(13)底部外壁焊接有限位块(19),且限位块(19)位于安装板(17)正下方。
5.根据权利要求3所述的一种便于调节的座椅减震器,其特征在于,所述安装板(17)底部外壁边缘处开有等距离分布的通孔,且通孔一侧内壁开有第二螺纹。
6.根据权利要求1所述的一种便于调节的座椅减震器,其特征在于,所述缓冲缸体(1)内填充有阻尼油脂(5)。
7.根据权利要求6所述的一种便于调节的座椅减震器,其特征在于,所述固定块(14)与连接块(15)一侧外壁均开有与活动杆(13)直径相同的圆形通孔,且圆形通孔与活动杆(13)形成滑动配合。
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