[发明专利]车辆调度方法、装置、计算机设备及存储介质有效
申请号: | 201810835119.9 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN110766249B | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 刘伟钊;苏波;卓开阔;薄云览 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/0631 | 分类号: | G06Q10/0631;G06Q50/26 |
代理公司: | 北京知帆远景知识产权代理有限公司 11890 | 代理人: | 吴文婧 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 调度 方法 装置 计算机 设备 存储 介质 | ||
1.一种车辆调度方法,其特征在于,包括:
获取目标线路在当前采集周期内的客流量及在线车辆数量;
根据所述当前采集周期内的客流量,确定目标车辆数量;
根据所述目标车辆数量与所述在线车辆数量,确定车辆调度模式;
根据所述车辆调度模式,对所述目标线路的运行车辆进行调度控制;
所述根据所述当前采集周期内的客流量,确定目标车辆数量,包括:
根据所述当前采集周期内的客流量与预设的各级客流量的差值,确定所述目标车辆数量,其中,每级客流量对应不同的车辆数量。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述目标车辆数量与所述在线车辆数量,确定目标车辆调度模式,包括:
若所述目标车辆数量大于所述在线车辆数量,则确定所述车辆调度模式为向至少一个未在线车辆发送上线指令;
若所述目标车辆数量小于所述在线车辆数量,则确定所述车辆调度模式为向至少一个在线车辆发送下线指令。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述向至少一个在线车辆发送下线指令之前,还包括:
根据所有在线车辆当前所在的位置及所述目标线路的停车库线所在位置,确定目标下线车辆,其中,目标下线车辆所在的位置与所述停车库线所在位置间的距离小于第一阈值;
所述向至少一个在线车辆发送下线指令,包括:
向所述目标下线车辆发送下线指令。
4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述目标线路对应的停车库线位于一个运行站点内;
所述确定目标下线车辆之前,还包括:
获取所述停车库线所在的运行站点对应的客流量;
所述确定目标下线车辆,包括:
在所述停车库线所在的运行站点对应的客流量小于第二阈值时,将距离所述停车库线所在的运行站点最近的在线车辆,确定为目标下线车辆。
5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对所述目标线路的运行车辆进行调度控制之后,还包括:
在所述目标线路的在线车辆数量改变后,根据所述目标线路的当前在线车辆数量,调整当前在线车辆等间隔运行的间隔时间。
6.如权利要求1-5任一所述的方法,其特征在于,所述目标线路包括N个依次相邻的运行站点,其中,N为大于1的整数;
所述方法,还包括:
获取所述N个运行站点分别对应的客流量;
根据所述N个运行站点的客流量,调整在线车辆在所述N个运行站点分别对应的停留状态。
7.如权利要求1-5任一所述的方法,其特征在于,所述获取目标线路在当前采集周期内的客流量之前,还包括:
根据所述目标线路中各运行站点对应的功能属性,及当前的时间属性,确定所述采集周期。
8.一种车辆调度装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取目标线路在当前采集周期内的客流量及在线车辆数量;
第一确定模块,用于根据所述当前采集周期内的客流量,确定目标车辆数量;
第二确定模块,用于根据所述目标车辆数量与所述在线车辆数量,确定车辆调度模式;
调度模块,用于根据所述车辆调度模式,对所述目标线路的运行车辆进行调度控制;
所述根据所述当前采集周期内的客流量,确定目标车辆数量,包括:
根据所述当前采集周期内的客流量与预设的各级客流量的差值,确定所述目标车辆数量,其中,每级客流量对应不同的车辆数量。
9.一种计算机设备,其特征在于,包括:存储器及处理器,所述存储器存储有计算机程序,其特征在于,当所述处理器执行所述程序时,实现如权利要求1-7任一所述的车辆调度方法。
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