[发明专利]基于快速热启动的高速列车6005A-T6铝合金焊接方法在审
申请号: | 201810835265.1 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN108817718A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 丁成钢;郭帅;但楚臣;杨大龙 | 申请(专利权)人: | 大连交通大学 |
主分类号: | B23K28/02 | 分类号: | B23K28/02;B23K37/00;B23K103/10 |
代理公司: | 大连星海专利事务所有限公司 21208 | 代理人: | 花向阳 |
地址: | 116028 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接 铝合金焊接 热启动 高速列车 焊趾 铝合金 预热 铝合金焊接技术 自动感应加热 工艺路线 焊接过程 接头焊接 接头组织 起弧位置 热损伤 预热的 焊道 两层 起弧 | ||
1.基于快速热启动的高速列车6005A-T6铝合金焊接方法,采用自动感应加热装置对6005A-T6铝合金焊接区域进行预热,其特征是:
在快速热启动的条件下,焊接的预热温度为60-80℃,预热的区域为焊接的起弧位置,6005A-T6铝合金对接时采用两层两道焊接,对接间隙为0.8-1.5mm,焊接工艺参数:
焊接时采用机械加工剔除原有焊缝,开U形坡口,坡口角度为65-75°,坡口深度为3-5mm,焊接工艺参数:
快速预热的焊接工艺参数:
高速列车铝合金接头焊接工艺路线:以焊趾为中心,加工焊接坡口,两次焊接工艺路线如下:
(1)准备带有原始焊道的试验板;
(2)以原始焊道右侧焊趾为中心线进行第一次焊接,焊接深度为3-5mm;
(3)以第一次焊接后的左侧焊趾为中心线进行第二次焊接,焊接深度为3-5mm。
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