[发明专利]一种特种车引擎盖在审
申请号: | 201810840940.X | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN108773414A | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 罗国伟;朱增余;胡炜杰;梁少雄;翟秀凤 | 申请(专利权)人: | 广东亚太轻量化技术研究有限公司 |
主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10;B62D25/12;B62D29/04 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 程华 |
地址: | 526200 广东省肇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上盖 下盖 引擎盖 特种车 一体成型 真空导流成型工艺 复合材料成型 手糊成型工艺 高分子树脂 热压罐成型 玻璃纤维 芳纶纤维 基体材料 模压工艺 增强材料 轻量化 碳纤维 胶接 湿法 油耗 成型 里程 | ||
1.一种特种车引擎盖,其特征在于:包括上盖和与所述上盖对应设置的下盖,所述上盖和所述下盖胶接,所述上盖和所述下盖一体成型。
2.根据权利要求1所述的特种车引擎盖,其特征在于:所述上盖包括主面板、侧面板和首端面板,所述首端面板设置于所述主面板首端,所述侧面板设置于所述主面板和所述首端面板两侧,所述主面板的顶部两侧分别设置有一排通风口,所述通风口之间还设置有喷淋口,所述首端面板为一向底部倾斜的斜面,所述首端面板上设置有梯形槽式口,所述槽式口上设置有多个镂空横条。
3.根据权利要求1所述的特种车引擎盖,其特征在于:所述下盖的盖体中部周向设置有四个三角凹槽,每两个所述三角凹槽之间为加强肋板,所述盖体首端两侧和尾端两侧分别设置有一定位面,所述盖体上还分布有多个固定孔。
4.根据权利要求1所述的特种车引擎盖,其特征在于:所述上盖和所述下盖采用胶黏剂胶结,所述胶黏剂为耐高温聚氨酯或耐高温热熔胶或耐热环氧树脂。
5.根据权利要求1所述的特种车引擎盖,其特征在于:所述上盖和所述下盖采用高分子树脂作为基体材料,所述上盖和所述下盖采用碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维中的一种或多种作为增强材料。
6.根据权利要求1所述的特种车引擎盖,其特征在于:所述高分子树脂为环氧树脂或不饱和聚酯或乙烯基树脂。
7.根据权利要求1所述的特种车引擎盖,其特征在于:所述上盖和所述下盖采用手糊成型工艺或真空导流成型工艺或湿法模压工艺或热压罐成型工艺或LFT-D技术成型。
8.根据权利要求1所述的特种车引擎盖,其特征在于:所述上盖的厚度为2.5mm-3.5mm。
9.根据权利要求1所述的特种车引擎盖,其特征在于:所述下盖的厚度为2.5mm-5.5mm。
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