[发明专利]一种汽车内门饰板工装夹具输送装置在审

专利信息
申请号: 201810842414.7 申请日: 2018-07-27
公开(公告)号: CN109292416A 公开(公告)日: 2019-02-01
发明(设计)人: 蓝环 申请(专利权)人: 芜湖市常春汽车内饰件有限公司
主分类号: B65G47/52 分类号: B65G47/52
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241000 安徽省芜湖*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 过渡轴 底架 导向杆组件 内门 饰板 夹具 固定支撑组件 输送驱动机构 带座轴承 工装夹具 输送装置 装配辅助装置 夹具固定台 减速电机 降低生产 汽车内饰 装配工位 装配生产 自动机械 驱动轴 三工位 轴承架 齿条 汽车 配合 生产
【权利要求书】:

1.一种汽车内门饰板工装夹具输送装置,其特征在于:包括底架(1)、导向杆组件(2)、输送驱动机构(3)、过渡轴组件(4)和夹具固定支撑组件(5),所述底架(1)上设有两个轴承架(11),两个轴承架(11)相对底架(1)的中心轴对称分布,所述导向杆组件(2)设有两个,两个导向杆组件(2)均固定安装在底架(1)上,且两个导向杆组件(2)相对底架(1)的中心轴对称分布,所述输送驱动机构(3)由减速电机(31)、一号带座轴承(32)和驱动轴(33)组成,所述减速电机(31)固定安装在底架(1)上,所述一号带座轴承(32)设有两个,两个一号带座轴承(32)均固定安装在底架(1)上,所述驱动轴(33)与减速电机(31)的输出轴固定连接,且驱动轴(33)与两个一号带座轴承(32)转动连接,所述驱动轴(33)上设有两个驱动齿轮(33-1),所述过渡轴组件(4)设有八个,八个过渡轴组件(4)均匀分布在底架(1)上,所述过渡轴组件(4)由二号带座轴承(41)和过渡轴(42)组成,所述二号带座轴承(41)设有两个,其中一个二号带座轴承(41)通过螺丝固定安装在其中一个轴承架(11)上,另一个二号带座轴承(41)通过螺丝固定安装在另一个轴承架(11)上,所述过渡轴(42)与两个二号带座轴承(41)转动连接,所述夹具固定支撑组件(5)由齿条(51)和夹具固定台(52)组成,所述齿条(51)设有两个,其中一个齿条(51)与驱动轴(33)上其中一个驱动齿轮(33-1)啮合,另一个齿条(51)与驱动轴(33)上另一个驱动齿轮(33-1)啮合,所述夹具固定台(52)通过螺丝紧固安装在两个齿条(51)的上端,且夹具固定台(52)与两个导向杆组件(2)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内门饰板工装夹具输送装置,其特征在于:所述底架(1)上设有两个行程槽板(12),两个行程槽板(12)相对底架(1)的中心轴对称分布,两个一号带座轴承(32)分别固定安装在一个行程槽板(12)上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内门饰板工装夹具输送装置,其特征在于:所述底架(1)的侧端均匀设有四个L型固定块(13)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内门饰板工装夹具输送装置,其特征在于:所述导向杆组件(2)由固定块(21)和导向杆(22)组成,所述固定块(21)设有两个,两个固定块(21)均通过螺丝固定安装在底架(1)上,所述导向杆(22)通过螺丝固定安装在两个固定块(21)上。

5.根据权利要求2所述的一种汽车内门饰板工装夹具输送装置,其特征在于:所述过渡轴(42)上设有两个过渡齿轮(42-1),两个过渡齿轮(42-1)分别位于一个行程槽板(12)内。

6.根据权利要求4所述的一种汽车内门饰板工装夹具输送装置,其特征在于:所述夹具固定台(52)的底端中间位置设有两个滑套(52-1),两个滑套(52-1)分别与一个导向杆组件(2)的导向杆(22)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车内门饰板工装夹具输送装置,其特征在于:所述夹具固定台(52)上均匀设有四个一号固定挡块(52-2)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车内门饰板工装夹具输送装置,其特征在于:所述夹具固定台(52)上均匀设有四个二号固定挡块(52-3)。

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