[发明专利]第一和第二储能单元的控制设备和运行控制设备的方法

权利要求书

1.一种用于机动车（1）的至少一个第一储能单元（6）和所述机动车（1）的第二储能单元（9）的控制设备（2），所述控制设备具有拥有所述第一储能单元（6）的第一初始配置（22）和所述第二储能单元（9）的第二初始配置（23）的非易失性存储器（16），其中，所述非易失性存储器（16）与另外的存储器（17）以数据传输的方式连接，所述另外的存储器（17）具有所述第一储能单元（6）的和所述第二储能单元（9）的适配配置（24），其中相应的初始配置（22、23）能够至少部分地通过所述适配配置（24）来匹配，其中所述非易失性存储器（16）具有拥有所述第一初始配置（22）的第一存储器部分（20）和拥有所述第二初始配置（23）的与所述第一存储器部分（20）电解耦的第二存储器部分（21）。

2.根据权利要求1所述的控制设备（2），其特征在于，所述第一存储器部分（20）借助第一数据线路（25）与所述另外的存储器（17）电连接并且所述第二存储器部分（21）借助与所述第一数据线路（25）不同的第二数据线路（26）与所述另外的存储器（17）电连接。

3.根据权利要求1或2所述的控制设备（2），其特征在于，所述第一存储器部分（20）连接在所述第一储能单元（6）的电压供应上，和/或，所述第二存储器部分（21）连接在所述第二储能单元（9）的电压供应上。

4.根据权利要求1或2所述的控制设备（2），其特征在于，所述另外的存储器（17）连接在所述第二储能单元（9）的电压供应上。

5.根据权利要求1或2所述的控制设备（2），其特征在于，所述控制设备（2）具有功能单元（18），所述功能单元根据所述第一初始配置（22）和所述第二初始配置（23）实施所述第一储能单元（6）的和所述第二储能单元（9）的控制，并且所述功能单元（18）通过第三数据线路（27）直接与所述第一存储器部分（20）电连接。

6.根据权利要求5所述的控制设备（2），其特征在于，所述功能单元（18）与所述第一储能单元（6）的电压供应和所述第二储能单元（9）的电压供应连接。

7.根据权利要求1或2所述的控制设备（2），其特征在于，所述另外的存储器（17）与控制单元（19）电连接，所述控制单元被设置用于根据所述控制设备（2）的功能单元（18）来匹配所述适配配置（24）。

8.根据权利要求1或2所述的控制设备（2），其特征在于，所述第一储能单元（6）构造为需求储能器，并且所述第二储能单元（9）构造为正常储能器。

9.根据权利要求1或2所述的控制设备（2），其特征在于，所述另外的存储器（17）构造为易失性存储器。

10.一种用于运行用于机动车（1）的至少一个第一储能单元（6）和所述机动车（1）的第二储能单元（9）的控制设备（2）的方法，其中，从非易失性存储器（16）读取所述第一储能单元（6）的第一初始配置（22）和所述第二储能单元（9）的第二初始配置（23），其中从所述非易失性存储器（16）的第一存储器部分（20）读取所述第一初始配置（22）并且从所述非易失性存储器（16）的与所述第一存储器部分（20）解耦的第二存储器部分（21）读取所述第二初始配置（23），其中相应的初始配置（22、23）通过适配配置（24）来匹配。